【本報訊】疫情下本地公共交通乘客量大減，新巴城巴正研究以合併兩巴專營權、車費一年一檢等方案應對。新巴城巴副主席鍾澤文接受本地傳媒訪問時表示，現時每月虧損以數千萬元計，擬再循多個方向開源節流，計劃向政府提出改革專營巴士票價調整機制，包括考慮油價波動，並參考港鐵可加可減機制，每年檢視票價是否需要調整，避免一次過大幅度加價。
新巴城巴屬同一集團，惟劃分兩個品牌經營。鍾指，正探討會否有空間降經營成本，增加營運效益，並透露內部初步探討將兩巴的專營權合併，但直言非朝夕的事，至少經一年商討及研究後才會有定案。
運房局回覆本報查詢指，無意對票價調整安排作出重大改變；又稱已收到城巴及新巴分別表示有意申請新的專營權，適時處理新專營權事宜。
接手經營城巴及新巴的匯達交通，去年稅前虧損2.62億元，撇除政府津貼則蝕8.13億元。該公司指，目前難以做到收支平衡，港島區路線的車費太過便宜，並歸咎是城巴及新巴早年競爭的惡果，正研究重建港島網絡。去年兩巴載客量大減27%，相等於減少1.07億人次。