【本報訊】4月4日起加價的九巴雖然聲稱非過海的路線平均加幅為5.8%，但據九巴公佈的新收費顯示，多條路線實際加幅高於平均加幅，有短程循環線加幅更達10%，將軍澳區對外巴士線加幅亦偏高，部份達6%。疫潮下乘客量上升的郊遊路線，加幅更超過8%。
九巴昨宣佈，加價後的新票價將由4月4日（星期日）凌晨2時30分起生效，換言之各路線4月3日午夜過後的尾班車票價不變，但通宵路線會率先加價。約350條九巴獨營路線平均加幅為5.8% ，51條與新巴及城巴聯營的過海路線加幅為8.5%，九成乘客每程多付1角至9角。
網民檢視九巴昨公佈的各路線新票價後發現，多條九巴獨營路線加幅高於5.8%，尤其是一些短程循環線及接駁港鐵站路線，雖然增加金額只是幾毫，但加幅奇高，例如71B富亨至大埔中心每程加2角，幅度達10%；216M藍田至油塘加3角，幅度達9%；5M啟德至九龍灣加3角，加幅7.9%。
新車費表又顯示，將軍澳區對外巴士線加幅達6%，其中296D尚德至九龍站由9.4元加至10元，加幅達6.4%。93K寶林至旺角東由8.9元加至9.4元，加幅雖只有5.6%，但加價後的票價比港鐵同程的8.5元收費貴近1元。巴士加價後比港鐵貴的路線還有16藍田至旺角，由6.8元加至7.2元，比港鐵同程7元車費多2角。
疫潮下港人假日湧到郊外旅遊，九巴旅遊路線乘客量大增而得益，各條旅遊路線加幅亦特別高，如96R鑽石山至黃石碼頭加1.6元，加幅達8.5%；275R大埔墟至烏蛟騰加9角，加幅達8.5%。
反而一些競爭力較弱的長途線，加幅則較低，如60X屯門至西九龍站，由12.8元加至13.4元，加幅4.6%；673上水至中環，由24.3元加至25.6元，加幅5.3%。
九巴指月票票價會維持780元不變，如計及公共交通費補貼的折扣，月票價格為586.7元，以每月30天，每日兩程計，平均每程交通費為9.8元。
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