【分 析】本港房屋供應緊張，隨着三年前運房局調整私樓與公營房屋土地供應，由原來的四六比例，改為三七比例後，私樓麵粉便乏善可陳，令土地供應更側重於港鐵項目。在新一個財政年度賣地供應上，15幅官地提供約6,000伙住宅單位，而港鐵（066）上蓋項目已佔去4,050伙。
對於港鐵來說，由於去年業績由盈轉虧，錄得48.09億元虧損，與前年同期錄得119.32億盈利天淵之別，公司亦可借助政府倚重出售鐵路項目，透過賣樓收益及分紅填補虧損。
政府於2018年公佈《長遠房屋策略2018》報告時，曾表示將公私營房屋比例由六四比例改為七三比例，而私營房屋未來十年供應目標只得13.5萬伙，今個財年全年賣樓供應僅得15幅官地，先不論政府減少私樓供應會否推高樓價，但近年的土地供應已側重於港鐵項目。
隨着鐵路加物業已成港鐵的發展模式，從賣樓取得的收入就更豐厚，相信港鐵項目定價會極具進取性。