「毅力號」延續了美國的全球唯一成功登陸火星國家地位，但三個月後可能被中國追上，反映火星競賽正白熱化。遠征火星難度極大，前蘇聯1971年雖率先軟着陸火星，但着陸器20秒後即失靈，英國和歐洲太空總署2003年的着陸器亦葬身火星。連毅力號美國卻已先後九次成功着陸火星，當中包括五架火星車，一馬當先。
在國力競賽和科技興國思想下，多國近年投入火星競賽。阿聯酋火星探測器「希望號」和中國的「天問一號」，上周先後進入火星軌道，令火星前所有未有地熱鬧，共有美國、歐盟、印度、阿聯酋五個航天局共十個探測器，在火星軌道或地面運行。天問一號計劃在5月派探測車着陸，中國計劃約七至九年內派「天問二號」進行火星岩土採樣任務。
至於載人登陸火星的終極目標，美國太空總署計劃在2030年代實現，但進度成疑。中國前年提出載人探索火星計劃，但未有時間表，歐盟和俄羅斯亦只聞樓梯響。反而馬斯克的私營太空公司SpaceX正積極開發「星艦」（Starship）太空船，有可能搶先圓夢。
英國《泰晤士報》/《印度快報》