代表親疏有別？代表麥拿侖（圖）與平治不及Williams與平治親？還是沒代表甚麼呢？首先，我們要分清楚那隊車隊是廠隊？還是「客仔隊」（非廠隊，customer team）？真正的核心內圍，其實只有廠隊自己。如果是客仔隊租用引擎的話，那就要分清楚是純屬引擎租賃合約（engine lease）？或是附帶青訓車手租賃元素？甚或附帶市場行銷元素？一個字：錢錢錢錢。
事實上，每家引擎廠就供應協議內容都各有家規，而客仔隊會否貼上引擎廠logo亦因隊而異。經典例子就是：紅牛用威龍引擎，但貼TAG Heuer 貼紙。這代表至少兩件事。一是當時威龍無權規定紅牛擺他們logo，二是TAG Heuer付了錢予紅牛做額外廣告。說到核心內圍的廠隊，甚麼是F1廠隊（works team）？根據傳統定義，那支F1車隊自製引擎與底盤參戰F1那些就是廠隊。
嚴格來說，F1今年真正廠隊只有三隊：平治、法拉利與Alpine（或威龍）。本田呢？只是引擎供應商。另外七隊根據傳統定義來說，都不是works team：紅牛（特別是明年起）則比較複雜，有緣再說；愛快羅密歐的營運仍是Sauber；Aston Martin即使底盤不抄功課，用的仍不是自製引擎； Williams與Haas等在引擎租賃合約上附帶使用廠隊的青訓或年輕車手，估計租賃費會便宜一點。那麼麥拿侖的引擎租賃合約呢？麥拿侖既無需要使用平治青訓車手、平治亦不用透過他們作市場行銷之用（七屆冠軍本身就是最好的行銷平台吧），因此雙方單純生意往來。相信平治一個仙都無平畀麥拿侖，麥拿侖亦因戰鬥力提升而無所謂。一個開源多點收入，另個繼續build up自己品牌價值。各不相欠，各取所需。
丹尼爾 體育主持
周四見報