【圖金者言】敝欄建立的模擬組合，舊組合由去年8月開始，至今回報63%，新組合由今年年初開始重新分配計算，短短兩周回報已逾兩成。短時間如此爆發式盈利，得益於整體市場的上漲，恒指年初至今上漲8%。所謂時勢造英雄，牛市造股神，比起短期收益率我們應更關注的是投資體系以及長期回報。
回顧敝欄的重要觀點，均發生在市場重要轉折點，如2019年10月初文章《港股周期理論揭見底尋寶時機》指出最佳撈底時間為去年4月，原文稱：「由今年4月30000點開始的跌浪，計算一年，大約就將會是在2020年4月完結。」結果市場在去年3月20日見21139大底，是日正值春分，亦恰恰是自然界開啓新周期的時間。轉眼間又快一年了。
此外，去年4月進一步指出恒指月綫圖自2018年33484見頂以來走出ABC調整形態，這是潛在的向好反轉形態。該形態是我們短綫交易股票最為常用的買入信號之一。此信號出現在月綫圖，由此斷言，港股尚欠一個中期升浪。該升浪第一個嘗試在7月，可惜衝關失敗後繼續整固，上年9月底見底後再出發，才迎來現在的燦爛升市。
由此可見，長綫周期和形態走勢才是觸發牛市的重要因素。只有掌握市場波動周期的韻律才能夠幫助我們長期在市場中獲利。提前部署而不要等到市場暴漲利好消息才眼紅入市。
那麼此輪升浪能持續到何時？從時間上來看，今年4月必定是個關鍵時間，該升浪有可能持續到4月前後，屆時或見高點出現回調。從價格來看則要關注28800點。未來即使形成升浪，該位置亦應當需要被反覆測試確認；又假如形成頂部形態而最終失守該位置，則整個升浪宣告終結並降級到調整浪，形勢轉弱。
選股背後的策略又是如何呢？筆者從以下幾個方面去選股，去年9月開始部署周期股，是為看好經濟復蘇周期股表現機會，因此加入了紫金礦業（2899）及贛鋒鋰業（1772），近期亦加入主營集裝箱運輸的海豐國際（1308），周期向好利好A股表現，所以加入中信建投（6066）作為中國A股的Proxy。個別行業例如新能源汽車，光伏行業是目前市場認為增長動力較強勁的行業，因此加入比亞迪（1211），同時亦看好吉利汽車（175）、敏實集團（425）及保利協鑫（3800）。筆者亦看好雲計算行業的增長潛力，加入了行業表表者如微盟集團（2013）及金蝶國際（268）。手機產業鏈復蘇看好如舜宇光學（2382）及小米集團（1810）。
模擬組合成員以及以上看好的個股多數已在短期有相當漲幅，雖然繼續看好但尚缺合適的入場點，加上組合也已經只剩一成現金，不如就等這些優質股出現回調買點時再適時買入。