【本報訊】疫情對航空業的打擊首當其衝。台灣蘋果新聞網報道，中華航空在疫情下靠貨運仍有可觀收入，決定向每位員工發放新年獎勵金。總部在台灣的華航於去年12月表示，每周貨機運行數量較過往增加20%，去年首11個月貨運收益較前年同期增加83%。除原有年終獎金，華航向台灣全體員工額外發放30,000元台幣（約8,300港元）「新年利是」。
惟華航香港分部員工未能受惠，有員工向台蘋投訴，指香港分部申請保就業計劃，但部份合約將到期的員工近日接獲通知不獲續約，有人被調至陌生崗位，圖迫使他們主動辭職，公司甚至要求員工把年終的半個月獎金換成15天假期。員工怒斥「總部的人就是人，分部的就不是人？」
報道指華航香港分部聘有200多人，今次離職員工共12人。華航回應指受疫情影響，香港分公司業務與其他航空公司一樣大幅縮減。為強化營運，香港分公司近日重整人手，安排部份人員轉任貨運部門，重申遣散賠償高於法律規定。
航空同業陣線指暫未收到華航員工求助，批評港府保就業計劃只保企業，計劃完結即有公司裁員。
翻查資料，華航在兩期保就業共取得逾1,200萬元資助，兩期計劃承諾受薪僱員人數均為222名。
保就業計劃秘書處回覆指不評論個別個案，秘書處至今收到逾千宗投訴，主要涉及無理裁員或減薪等。同時獲批兩期保就業計劃的僱主有逾14.5萬名，近兩成即約2.9萬名僱主未能履行第一期保就業計劃的一至兩項承諾，政府會向該批僱主取回補貼及罰款，共涉5.5億元。