車路士1:3慘敗於曼城腳下，是一次技術性擊倒。而且是全方位，不論車路士或林柏特本人都遭遇完敗，前景令人擔憂。
今季已經不止一次看到曼城選擇縮後讓出更多空間予對方進攻，最佳例子必數對修咸頓一役。修咸頓全場有大量威脅攻勢，不過曼城穩守之下最終保住1:0勝局。哥迪奧拿清楚自己已經不是帶領「地上最強」或「宇宙仁」，儘管曼城的班底依然雄厚，但侵略性及統治力大不如前是事實。窮則變，變則通，現時的曼城就靠防守穩健打反擊來威脅對手，忽然充滿摩連奴風格。
儘管加比爾捷西斯缺陣，但阿古路繼續先列後備，奇雲迪布尼出任「假9號」或者令人驚訝，但實際串連及個人技術一定比史達寧勉強走入中路，被對方高大中堅淹沒更好。從戰情看來，迪布尼繼續光芒四射，帶動全隊進攻，身邊的菲爾科頓、根度簡，以及史達寧都因此受益。今仗曼城的三個入球全部來自後場快速打上前場，藍月後上威力令非常依靠尼高路簡迪橫移能力的車路士中後場盡出洋相，行軍風格極有摩氏防反的影子。下半場當曼城縮得更後時，迪布尼與史達寧的突擊威脅依然困擾車路士防線，就更有一種哈利卡尼及孫興民的既視感。
綜觀全場，車路士不論在控球率以及成功傳送都領先曼城，但曼城的18次射門次數卻遠勝對手，這是哥迪奧拿的改變。一個靠極致傳控得到空前成功的領隊亦放棄看家本領，用防守反擊換來勝利，實在令人不得不佩服。哥帥已經將摩佬的技倆玩得越來越熟，憑曼城豐厚的班底以及個人能力，比摩佬的熱刺玩得更出色絕對不意外，藍月仍是冠軍爭奪戰中不可忽視的球隊。
至於林柏特，從季初開始已經擔心他會被今季球隊大額投資壓垮，早前一段不敗走勢似乎只是假象。被曼城連轟三球下，今仗的車路士踢來毫無生氣，場上球員似乎無力調整，半場過後林伯亦未有改變球隊的打法應對，以一種非常沒精打采的方式輸掉三分是非常壞的訊號。沒有人會擔心林伯在更衣室內的權威，但大家擔心的是到底他有多少功力？他能否帶領車路士走出這波低谷？
17輪過後車路士只得26分，數據顯示進入英超時代後，這樣的分數，車路士從未試過季尾排名高於前六。林柏特絕對要變，而且要變得快。這或者是他執教生涯至今最大難關，但不妨看看對手哥迪奧拿，又或者近期帶領阿仙奴三連勝由谷底反彈的阿迪達，哪個領隊不是這樣走來？
文：亨少