荷蘭一間顧問公司前日指，去年全球空難的數字雖跌逾50%，惟死於空難的人數反而增至299人。
顧問公司To70指，去年共有40宗涉及大型客機的事故，五宗為致命空難，共造成299人死亡，比例上即約每100萬班航班有0.27宗致命事故；前年的事故雖有86宗，八宗為致命，造成257人死亡，換即每100萬宗航班有0.18宗致命事故。
去年的空難死者中有176人來自1月一架烏克蘭客機在伊朗空域被擊落；第二致命的是5月一架巴基斯坦客機撞毀，導致98人死亡。去年各國因疫情封關，大量航班被取消，導致航空事故數字大減。根據實時監察航班飛行狀況的網站Flightradar24，去年全球民航航班大跌42%至2,440萬。
過去20年，因空難死亡的人數大幅下跌。根據航空安全網絡（ASN），2005年全球有1,015人死於空難。死亡人數至2017年跌至最低點，全年錄得兩宗致命空難，涉及渦輪螺旋槳式飛機，造成13人死亡，民航客機則未有錄得致命意外。美國則自2009年2月未再錄得致命事故。
路透社