巴士站違泊問題嚴重。九巴於今年7、8月統計，發現經常有車輛違例停泊巴士站或附近位置，阻礙巴士進出車站，涉及過百個車站。有巴士線因街道違泊等影響，導致嚴重延誤，其中觀塘市中心至觀塘碼頭巴士總站一段原五分鐘車程，惟最終車長須花95分鐘才能成功駛入車站。
據九巴7、8月統計，車站違泊情況嚴重，例如有司機利用巴士站上落貨，又或等侯送外賣的電單車長期佔用泊位等。繁忙時段受影響的巴士線多達200條。
主管市區車務的九巴區域經理黃裕廷表示，四個屬違泊重災區，分別是九龍灣臨華街及宏照道、觀塘偉業街、開源道及藍田啟田道。他舉例由大埔往觀塘的74X線，觀塘市中心至觀塘碼頭巴士總站一段原僅五分鐘的車程，惟繁忙時間因擠塞及車流倒灌等，最長須花95分鐘「埋站」。
本報於上周三視察觀塘市中心一帶交通，其中開源道兩旁停泊多輛貨車，有貨車停泊敬業街巴士站，不少巴士未能埋站。
黃指近兩個月警方雖於觀塘區加強執法，惟多區有同樣問題，「交通違例係佢哋（警方）工作安排優次係後少少，佢哋唔可以好長時間、大量資源咁擺。」他指一直爭取繁忙路段增設巴士專線，並提出減少部份巴士路線於繁忙時間進入較擠塞路段等及移動巴士站位置。
警方回覆指，今年首11個月共發出約240 萬張違例泊車的定額罰款通知書，當中涉及開源道及偉業街等上述四個地點有1.3萬張，佔總數約0.6% 。運輸署回覆指觀塘商貿區設特定路段，例如在開源道增設巴士專線或公共交通專用區域，將減少其他車輛使用相關路段，但亦會影響商貿區內貨車停車及裝卸安排，故對建議有保留。署方計劃重組觀塘道西行近駿業里的巴士站，以配合巴士分站的遷移，冀減少巴士排隊入站的時間。