【本報訊】屯門至赤鱲角北面連接路、即屯赤隧道昨日正式通車。有屯門區議員駕車實測新路,發現路牌、隧道指示牌不足,而往機場方向出口更只有短距離讓司機選擇往東涌或機場的路線,或需緊急切線,對行車造成危險。另有的士司機指隧道出入口的龍富路迴旋處有較多彎位,須小心駕駛。
耗資448億元的屯赤隧道通車,多名屯門區議員昨早自行駕車實地試行新路線,屯門區議員王德源表示,屯門區內指示牌不足,區外駕駛者未必熟悉路段,而隧道內有多部測速機,惟隧道限速80公里的標示牌不多。
他提到,屯赤隧道往機場方向出口最左方一線往東涌,另外兩線往機場,惟轉線距離較短,如靠右行駛的司機,或因指示不清,需緊急切線,對行車造成危險,甚至易釀成交通意外,建議加裝相應指示牌作提醒。他又指新路部份位置凹凸不平,需要改善。
他續說,屯赤隧道公路較多彎位,憂該路不少大型車輛出入,日後容易造成交通擠塞,「成個屯門區由迴旋處開始,一路去到皇珠路、龍門路等,倒灌影響成個屯門交通」。
從事的士司機約10年的李先生表示,機場、東涌來往屯門才會選用新隧道,現時受疫情影響,所以未有機會使用,「(屯赤隧道)𠵱家係冇幫助」。他指以往曾經駛過隧道出入口的龍富路迴旋處,形容該處較多彎位及重型車輛,須特別小心。
一同到場實測的屯門區議員、屯門區議會交通及運輸委員會主席潘智鍵透露,通車前曾多次要求運輸署、路政署等部門交代進度以及安排實地視察,惟署方以疫情、工程尚未完成及時間緊逼為由拒絕,但署方卻安排建制派議員上周到場在隧道內視察及拍照,批評署方「大細超」。