【本報訊】挾港島區及鐵路上蓋之勢，港鐵黃竹坑站第5期住宅項目昨日截收意向書。儘管肺炎疫情未受控，仍未阻各大財團遞交意向書意欲，最終項目截收37份意向書，為至今第三高紀錄，而首兩名意向書份數紀錄，皆由黃竹坑站上蓋項目創下。
記者於現場所見錄得9份意向書，包括內房碧桂園（2007）、旭輝（884）、英皇（163）、爪哇控股（251）、其士國際（025）及華懋等，另外亦有首次入標港鐵項目意向的中國金茂控股（817）。
英皇國際高級物業主任蘇穎菁指，集團認為區內發展潛力大，遂決定遞交意向書，並將觀察條款及補地價金額，以決定獨資或合資入標。
項目樓面面積上限63.6萬方呎，預計提供最多1,050伙，市場估值介乎約101.8億至123億元，市場估計每呎補地價最高達1.8萬元，而上一次黃竹坑四期項目補地價高達126億元。項目最終截收37份意向書，為同系黃竹坑站1期破紀錄39份意向書，以及黃竹坑站4期項目歷史次高的38份意向書後，歷來第三多意向書的一期港鐵上蓋項目。
黃竹坑站上蓋已招標售出4期，第一期由平安不動產與路勁基建（1098）合組的中資財團取得發展權，興建800伙，項目暫名晉環（SOUTHLAND）。第二期由信置（083）及嘉里建設（683）投得，計劃建兩幢約600伙。至於最大規模期數的第3期，由長實（1113）兩年前奪得，涉及補地價高達129.71億元，每平方呎樓面補地價約8,614元，創下歷來最高補地價鐵路項目紀錄，計劃提供逾1,200伙住宅。第四期則由嘉里建設、太古地產（1972）、信置以合組財團方式取得，計劃建兩幢約800伙。