44歲的Jacky是清潔公司創辦人，本與家人同住，有自己的辦公室，家裏又有自己房間，可以說私人空間多的是，但他偏偏喜歡揸車周圍瞓，一星期「車中泊」五日，享受無拘束的自由。
車中泊一詞來自日本，意思即在車上住宿。訪問當日我在Jacky家附近等他，因為他平日放工後例牌會先回家洗澡吃飯，再駕車到寧靜的地方，享受車中泊，有時到達目的地時已經晚上九點，為的只是想靜靜過一晚。陪伴他的是藍白色車身的豐田Townace小貨車，他說因太喜歡一望無際的藍天白雲，所以把愛車髹成這顏色。問他為甚麼喜歡揸車？他用一句「八成男人都喜歡」來打發我，實際是他喜歡在路上無拘無束的感覺，因為他經常強調，「我不喜歡早上揸車、不喜歡鬧市、塞車，喜歡暢通無阻，一直去到終點。」
Jacky大概兩年前接觸車中泊，因為以前會做餐廳清潔，凌晨才開工，令他習慣在車上小睡休息，漸漸他想改善睡眠質素，就在網上搜尋日本車中泊的資料。說到一星期出走五日，是這大半年內的事情。他在車上播歌，剛巧播到王傑然後笑說：「這是我年代的歌。」一個男人、在燈光昏暗的街道、配上王傑滄桑的歌聲，大抵能幻想是怎樣的畫面。他還會不期然地哼起歌來，享受男人的浪漫。
明明家中高床軟枕，仍然每晚駕車到荒山野嶺或偏遠地區睡覺，父母不會覺得很奇怪嗎？「當然奇怪，我媽完全不理解這是怎麼一回事。在別人眼中可能覺得我有家不回，儍的。但平日上班已經很忙，可以靜下來的，就是晚上這個時刻。」Jacky有不少車中泊朋友，不過平日他多數自己出去，因為全部車中泊的同伴都有家室，只有他仍然單身。「他們要問准老婆才可出去，但我很自由，誰找我出去，我都隨時可以，無人找我我就自己出來。」我取笑說他是毒男，他卻反擊說：「我是浪子。」
駕車大半小時後，終於到達目的地。挑選車中泊的地點，大前提是要找一個不騷擾別人，又可以停車的地方。這晚他選擇到大嶼山近海旁的位置停車，「無敵大海景，住豪宅都不會如此舒服。就算我間房有多大、多美都好，四面牆就是四面牆，沒有自由的感覺。」他把車上的枱凳拿出，又在雪櫃裏拿了一罐咖啡，邊喝着邊準備整芝士雞蛋三文治作消夜。
Jacky車上設備齊全，露營燈、咖啡壺、風扇、床墊都有，最令他滿意的，是車中泊朋友為他度身訂做的伸縮床，床架可以縮成一張梳化，晚上睡覺時不消五分鐘又可鋪成一張雙人床。車側有個電視櫃，同樣是Jacky的得意之作，「如果有部真正的電視，而不是平版電腦，家的感覺更強烈，天線可以裝在車頂的位置。」記者測試過，當晚我們是可以看到《全民造星》的。愛車改裝花了五萬元，前後改了四次，現在這第四個版本令他最滿意，「可以睇戲、食飯、睡覺，流動廁所都有，這裏不單是睡房，是流動屋企。」所謂流動廁所，其實是一個小屏風，在入面放一些可吸收排泄物的化學物質，原理跟貓砂差不多，方便過後把化學物質整包帶走便可。
我不提問的時候，這個地方的確很寧靜，加上鄰近機場，偶爾會聽到飛機飛過的聲音。天氣不會影響Jacky車中泊的次數，夏天、冬天、雨天他都一樣外出，「每逢打風落雨，外面有風聲雨聲，但我關起車門，自己在內很安全，這種感覺我最喜歡。」吃着消夜，我又再問：「到底為何要成為浪子呢？」 Jacky想了想，告訴我連家人朋友都不知道的原因，「人人都會經歷過拍拖，當無錢的時侯，有些人就會離開，所以我決定了賺幾多使幾多，不需要再遷就別人。車中泊簡化了我的人生，一顆雞蛋、一片芝士、一塊麵包已經令我很滿足，及時行樂，今日想做就做，每一天都是一個句號。」
玩車中泊最重要是在車上睡覺，潘展平大律師指，車上睡覺不違法，但若停車位置不是停車場或停車位，執法部門理論上是有權抄牌的。部份車主會添置設備，令車中泊更得心應手，但每輛進口車有原廠配置和規格，有任何改動都需要向運輸署申報，根據《道路交通條例》（香港法例第374章）第53（2）條規定，「任何人不得更改或致使或允許他人更改任何汽車或拖車，以致該車輛的狀況令該車輛在道路上使用時，會違反本條例有關其構造、重量、裝備、制動器、駕駛盤或車胎方面的任何條文。」違反該條例的最高罰則是罰款$20,000。
行車證發牌日滿六年以上的汽車，每年要驗一次車，車中泊的零件和設備可能需要全部拆卸。KMI香港驗車創辦人朱祖恩指，車主進行車中泊的設備如只是一些流動裝置，可隨時裝拆，未必構成法律責任。但最好在裝置前了解有關法例，一般如果在泊車之後放上去的流動裝置問題不大，但在道路上行走就應該移除，以免發生意外。
記者：劉芷晞
攝影：張洛晞、蕭志南