【梓樂死因研訊】
【本報訊】科大男生周梓樂死因研訊昨續審，將梓樂送院的兩名消防處救護員作供指，救護車先在將軍澳「尚十」路口前遇汽車阻路，改道提早駛入尚德邨，繞路多兩至三分鐘往案發停車場，但途中再在邨內遇上違泊車輛堵塞，結果要下車拿擔架床徒步100多米往梓樂位置，最終接報後近20分鐘才到場。梓樂上車後，因尚十位置仍有交通阻塞，救護車要逆線行駛，取捷徑出九龍往伊利沙伯醫院。證供顯示，救護車因改道行駛，從沒駛經尚十路口防暴警與示威者對峙位置。
救護隊目鄭冠明供稱，當日凌晨1時11分接報尚禮樓有人墮下，他乘坐的救護車A344沿寶寧路、寶順路轉入唐明街，惟他離遠見到尚十路口前有巴士及私家車阻路，故提早在尚信樓對開左轉入尚德邨，沿途再無擠塞。救護車1時20分駛至廣明苑廣盈閣對開，有違例停泊「死車」堵塞入口，他與隊員帶同擔架床步行100多米前往梓樂位置，約1時30分抵達。他們作檢查及固定梓樂盆骨、脊椎及頭部，5至6分鐘後推着載有梓樂的擔架床跑回救護車，1時41分開車送院。
鄭指救護車沿路折返時沒有阻塞，到尚信樓對出唐明街街口時，由於尚十方向仍然擠塞，救護車只好右轉往反方向逆線行駛，經寶順路駛往將軍澳隧道前往伊利沙伯醫院，其間再沒遇到交通阻塞。鄭查看地圖後稱，逆線行駛路線比原定路徑短。
鄭指，當晚在停車場內沒聞到任何氣味，搬運梓樂期間亦無留意到有警員或可疑的人。死因裁判官高偉雄問，鄭接報時，他的救護車是否當時最接近案發地點的一輛，鄭稱不清楚電腦系統調派方式。至於在唐明街提早轉入尚德邨繞路到事發停車場，鄭稱較原定經尚十路口進入尚德，慢1至2分鐘。官問，救護車雖遇車輛阻塞，但是否不延誤救援，鄭謂「應該係」。陪審員問鄭，與隊員步行往停車場期間，有否知會屋苑管理人員清除阻路車輛？裁判官插口：「咁咪仲嘥時間？最理想梗係有十幾個人分工合作啦。」
駕駛該輛救護車的救護員陳智楓供稱，梓樂上車後，沿路折返回尚德街市的路口，按規則只可左轉，但因尚十路口仍有汽車堵塞，他右轉逆線行駛前往伊院，途中沒阻塞。他在救援過程沒見過警員，施救時沒受任何人阻礙，而他因戴了防毒面具，聞不到催淚氣體味道，亦沒看見發射催淚彈。
陳指，在街市附近路口入邨的路程，比原定計劃慢了2至3分鐘，亦同意裁判官所指，接走傷者時間整體上比原定慢了5分鐘左右，不算嚴重受阻。
庭上播放錄音再次暴露救護無線電通訊接收差，救護車人員曾要求控制中心職員：「可唔可以大聲啲重複呀？完全聽唔到。」中心人員亦曾向救護車表示：「收唔到呀！無線電jam咗呀！撳耐少少先講吖師兄。」聆訊下周一續。
案件編號：CCDI932/19
