【2020施政報告】
【本報訊】武漢肺炎爆發以來的首份施政報告，林鄭月娥花了大量筆墨談論抗疫工作，但全民派錢願望落空，「派糖」措施亦不多。施政報告提出寥寥幾筆小恩小惠，包括延長交通補貼、恒常化食物援助，豁免綜援人士部份資產計算等。至於特首林鄭月娥曾承諾推行的民生措施，包括統一長者生活津貼、放寬長者兩元乘車優惠年限等等，不是淪為空頭支票，便是拖住先。
去年反送中運動激起全城民憤，林鄭月娥為求收買人心，今年1月14日針對長者及基層「派糖」，聲稱要「加大力度、突破傳統思維」照顧基層訴求。她當時形容，兩元乘車是「特區政府最大德政」，計劃把年齡資格由現時65歲下調至60歲，聲稱上半年完成檢討後便會交代計劃實施日期，額外涉款每年約17億元。
林鄭稱，政府已大致完成內部評估，但為了打擊和防止乘車優惠被濫用，會把所需撥款納入2021至22年財政預算案，希望可逐步落實措施。施政報告的附編表明，延遲政策是考慮到人口老化和財務影響，港府需重新評估建議的推行時間和其他優化措施。政府消息人士指，政策局正研究如何處理濫用問題，包括如何避免一人持有多張長者八達通卡等，內部研究差不多做好，預料下年預算案公佈。
至於統一長生津金額，林鄭原建議合併「普通長者生活津貼」及「高額長者生活津貼」，將資產限額劃一提高至50萬元，65歲或以上合資格長者每月可獲發3,585元，適用於福建計劃及廣東計劃，預計額外經常開支約50億元。但林鄭昨於演辭中隻字不提政策進度，附編僅指政策引致財政影響，政府會再評估實行有關措施時間。政府消息人士解釋，因措施屬現金恒常開支，「錢都多嘅……政府有大嗰盤數要睇」，因應開支要有所取捨。
施政報告雖也有其他合併派糖措施，但全屬小恩小惠。林鄭宣佈，「公共交通費用補貼計劃」的每月公共交通開支水平由400元放寬至200元會延長六個月，直至下年6月30日。政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元，預計每月可惠及約380萬名市民。港鐵公司與政府磋商後，亦決定將原定今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至下年3月。
至於劃一17天法定假期方案，雖然勞工顧問委員會至今仍未取得共識，但林鄭表明會硬上馬，爭取在其任期內把法案提交立法會審議，並於2022年實施，「殷切希望能畫上勞資雙方可接受的句號」。
工黨張超雄批評，林鄭已淪為大陸幹部，「最初都肯用民生項目去收買人心，去到𠵱家，已經完全排除反對聲音，𢱑爛塊面，唔使再理香港人觀感」。職工盟亦批評林鄭未有理會香港的困境，只管全力向大灣區投懷送抱，最低工資等重要民生議題卻隻字不提。
