波音737 MAX客機因涉及兩宗嚴重空難，遭美國聯邦航空管理局（FAA）勒令停飛近兩年後，昨日終於獲有條件撤銷停飛令。
FAA局長迪克森簽署命令撤回飛行禁令，但同時要求波音作出軟件升級、解決導致兩宗空難的防失速系統（MCAS）的故障問題，並為737-8 和737-9機師提供額外訓練；此外，還須完成多項測試，以達致復飛的要求。
FAA亦不會再讓波音鑑定450架已完工的737 MAX的飛行性能。國會眾議院前日一致通過議案，要求FAA改革認證飛機的制度，參議院昨日亦考慮類似議案。
美國航空計劃下月29日起復飛該型號客機。擁有業內最多波音737 MAX的西南航空，則在明年第二季前都未有計劃復飛該型號客機。消息指，如客機正式復飛，波音將會設立24小時作戰室，監察所有該型號的客機，查找各種問題，如降落架失靈等。
737 MAX在前年年底至去年年初五個月內接連在印尼和埃塞俄比亞發生兩宗大型空難，造成346人死亡，隨後被勒令停飛，至今已有20個月，是民航史上最長的一次。
路透社