用塑膠地毯、瓦片、汽車泵把當作修山徑的物料，在香港郊野經常可見，尤其那些毗鄰屋苑、晨運人士也「做好心」修山徑。但沒有受過訓練，胡亂把城市中的廢物帶到郊野，不只污染環境，還會製造令人防不勝防的「陷阱」，修徑變僭建，好心做壞事。
修建山徑是一項專業，漁護署近年跟綠色團體合作，舉辦工作坊，由本地資深修徑師傅及海外技師帶領義工修徑。踏着一段只需30秒便走過的山徑時，有否想過別人可能已花上幾年時間修繕，才成為今天安全的山徑？
記者：梁嘉麗 攝影：夏家朗、張志華、何量鈞
從前走上魔鬼山，在碉堡中亂逛，有時會迷路，必須走回頭路。近年開始有人從碉堡的另一端，開出小路，略為陡峭，卻能駁回衛奕信徑。隨着行人多了，小路逐漸成大路，還多了梯級，和借力的繩子。
梯級以鐵枝及木板建成，經歷風化，水土嚴重流失，有些木板甚至已被沖走，鐵釘露出，若不小心滑倒，絕對有可能弄傷。綠惜地球社區協作總監Vivien（鄭茹蕙）說，這種僭建山徑很常見，尤其是毗鄰市區的山徑，「好多人晨運上山，想做得好行啲，就自己開啲梯級」，但她絕對不建議行山客這樣做。
雖然開闢山徑可能是出於善意，但最終卻會破壞環境，亦帶來更多潛在的危機。她指着魔鬼山上的小徑說，原本應該只有一米闊，為了建梯級，旁邊的植物被除去，「無咗啲根抓住啲泥，落雨就好易沖走晒」。
很多非法開徑的地方都是一些捷徑，所以大部份都在斜坡上，下雨時，水的沖刷力更強，水土流失的情況更嚴重。更大問題是開徑的人士未必定期回來保養，經風化損毀和水土流失的山徑對行山人士來說，則由方便變成危機。