【本報訊】再有的士司機「中招」，一名76歲日更的士司機昨日初步確診，他上周初開始咳嗽，卻繼續駕駛的士載客，拖延6日才到急症室求醫。過去一星期的士司機群組已累計5人受感染。專家指出，若確診的士司機繼續增加，政府便要考慮強制全港的士司機接受檢測。
衞生防護中心昨公佈一名76歲的士司機初步確診，他是單頭車主，駕駛朝九晚八，多在九龍區接客，至前天仍有開工。他與家人居住沙田愉田苑愉澤閣，一名需檢疫的家人在何文田旅港開平商會中學工作。旅港開平商會中學隨即宣佈今天停課，全校消毒及讓有需要的教職員及學生進行檢測。
該名初步確診司機有參加運輸署的特定群組檢測，對上一次10月的測試呈陰性。他11月10日有輕微咳嗽，16日因氣喘到急症室求醫而確診。
自上周四以來，共有5名的士司機「中招」，當中第5420號69歲的士司機亦有參與運輸署檢測，連續檢測六次才確診。張竹君指的士司機是高危行業，接載不同乘客，又常到不同地方用膳，當局會視乎運輸署提供自願測試服務的反應，再決定是否須引用法例強制全港的士司機接受檢測。
運輸署的特定群組檢測計劃現正進行，至本周一共收集1,134個樣本，完成644個檢測，即只有約3%的士司機參與檢測，反應冷淡。
呼吸系統專科醫生梁子超表示，司機病發後仍駕的士，有機會污染車廂間接傳染乘客，或因車廂空氣不流通，透過飛沫等傳播。若參與運輸署檢測的司機少，但確診者多，政府要考慮強制所有的士司機檢測，但檢測必須三日內完成，才能截斷傳播鏈，否則群組可能已爆發。他建議若司機參與檢測而確診，不能開工，政府應有補償，鼓勵司機參與計劃。