【F1 土耳其站】周日F1土耳其站賽事，排第六起步的平治車手咸姆頓再顯「水怪」本色，成功戰勝天雨路滑的惡劣環境，贏得個人今季第10站冠軍，提前鎖定個人第七個總冠軍，追平一代車神舒密加的紀錄。
排頭位的賽點印度力量車手史杜爾，一開賽已跟在P3起步的隊友佩雷斯彈出。在第6位起步的咸姆頓亦乘亂搶前升上第3，不過，「黑帝」轉眼又因為跣出賽道跌回第六位。至於在今站前數字上唯一有機會與咸姆頓爭標、排P9出發的另一位平治車手保達斯，在首圈已因為跣胎打圈，一度跌至第20位。
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戰至第34圈，咸姆頓乘着紅牛的艾爾邦失控打轉，加上法拉利的維特爾進站換胎，一口氣由第5升上第3。三個圈之後，黑帝再看準史杜爾進站換胎，成功超越佩雷斯取得領先位置，並乘勢一直帶返終點，以1小時42分19秒313首先完成58圈賽事，佩雷斯最終得第二，法拉利雙雄維特爾與勒卡歷分別排第3及第4，保達斯最終只得第14名。
經過14站賽事後，咸姆頓目前以307分高踞車手榜第1位，拋離次席的保達斯110分，在尚餘三站賽事的情況下，已篤定可以拿下個人第七個F1總冠軍。咸姆頓賽後在車上非常激動，待抹乾眼淚才下車。
儘管咸姆頓已追平舒密加的七冠紀錄，但外界對黑帝的評價始終不及車神，質疑他純粹是因為戰車性能大超班，才能取得如此彪炳的戰績。平治車隊主席禾夫在土耳其站賽前接受訪問時，就特別為咸姆頓平反，指出有關批評並不公平。
「包括賽車在內，任何運動都會有人特別出眾。賽車壇以往有范基奧、冼拿，當然還有舒密加，2010年代初稱霸的是維特爾，現在則是咸姆頓的天下。」禾夫說。「我不認為大家可以將他們拿來直接比較，因為每個年代也有不同的競爭對手，所需的技術也不一樣。當然，咸姆頓的戰績更加出眾，今天更可追平舒密加的紀錄。我個人認為舒密加仍然是F1史上最偉大的車手，但咸姆頓尚未退役，仍有機會創造更輝煌戰績。」
咸姆頓的合約將於今季結束後屆滿，禾夫透露即將跟對方洽談續約。「我不會定出一個時間，否則每場比賽之後都會有人問我這個問題，這就是我們之間的共識。當我們鎖定車隊與個人總冠軍頭銜後，便可以更輕鬆的心情討論未來發展。」他說。
綜合土耳其外電
