內地雙11全民血拼的日子即將來臨，郵政局預計今年郵件速遞將達57億件。不過未到購物節，圓通、百世等內地五間速遞公司傳出罷工。雖然多方否認，但據基層員工提供名單顯示，五公司在多省市都出現「快件積壓嚴重」的異常網點，大部份因拖欠工資導致速遞員罷工、網點停擺。
「買了一箱水果，快遞走到距離我不到3公里的地方，竟然被退回了。但賣家並沒有攔截或要求退回」，消費者小陳有天發現，自己網購的貨品馬上就要送到，但竟然退回了發貨地，速遞公司告知是因當地快遞網點停運。
與小陳相似的經歷比比皆是。有報道引述一名曾加盟中通速遞加盟商表示，中通網點近兩個月多個網點關停，10月份至今有15個，遍及全國，從海南三亞到新疆烏魯木齊都有。有傳媒報道指，百世快遞深圳龍崗區二部的業務員近期集體辭職，百世快遞瀘州多個網點三個月無出糧，網點「癱瘓」近半個月。
截至周三，新浪微博上#快遞罷工#話題有1300萬閱讀、1.3萬討論，在百度貼吧以「快遞罷工」搜索，相關帖子有124,174篇。圓通、中通、申通、百世等速遞公司早前相繼回應稱，罷工傳聞不實，網絡營運正常。但內媒指，多名基層員工提供的異常網點名單顯示，百世等多間公司近一個月內異常網點仍在增多，營運狀況多為「快遞積壓嚴重」、「無人派送」等，涉及湖南、四川、江蘇、上海等多省市。
過去半年疫情使網購更旺，速遞業反出現罷工、關網點等現象，有分析認為，原因在於速遞市場擴張導致的激烈低價戰，但裏面的中轉費、運輸費用基本固定，最終能減的只有派件費，壓力最終轉移到行業中最末端的速遞員上。例如一個消費者付出10元，最終落到速遞員手中的只有1.6元。有速遞員感嘆，派件費一降再降，浙江廣東地區甚至降到了0.5元，不少同行都轉做送外賣。
雙11將臨，速遞業能否應付成疑。據國家郵政局昨公佈，今年11月1日至16日，預計郵件量將達57.8億件。今年各大電商平台為促疫下消費，更延長預售期，天貓目前已超過1,000萬噸雙11商品備貨進入集運倉。菜鳥國內供應鏈總經理黃巍說：「疫情以來，中國內需市場成為全球商業的新希望。為了抓住年內最強勁的商業增長機會，數百萬商家正紛紛把商品備進雙11倉庫。」
《中國新聞周刊》/《光明日報》