終於來到這一天,連機師也失業。雖然航空業受重創已久,總沒想到天之驕子會被棄如敝屣,本以為熬得過寒冬,他們又可衝上雲霄。怎知寒冬如此漫長,國泰始終要止血,手起刀落,六百機師就此拜拜。連帶其他人員,裁員五千多人堪稱香港紀錄。
機師本是人人艷羨的工作,如果未來女婿是機師,未來外母在麻雀腳面前本該洋洋自得,面泛紅光。誰想到一個疫情會扭轉時勢,只能嘆句人無百日好,花無百日紅。隨時準備一個「後備職業」,是生存之道。
由此想到:機師可以怎樣轉行?
早前看到有失業的空少轉送外賣,已感到人浮於事。現在五千多人加入失業大軍,想必有更多意想不到的故事。加入大灣區航空暫時得啖笑,開uber又覺委屈,會不會有機師覺得留港沒前途,直接移民?香港沒有內陸機,其他國家有,航空業起碼不會死絕。朋友回應,全球航空業都在萎縮,人家也在裁員,如何吸納你呢?
還有一個致命傷,大半年來大家用網上平台開會、授課,不亦樂乎。疫情過後,這些做法極可能繼續,到時,要斟茶灌水摸酒杯底應酬的國際會議,或者尚會繼續;跨國公司一般性會議,未必會再找人飛過去開會,用Zoom便可辦妥。
我在中大,由山頂新亞落山腳崇基開會,都嫌路遠用Zoom了,何況要乘飛機?商務客大大減少,對航空業影響最大。