法拉利宣佈，為其青訓學院三位年輕人提供練習F1的寶貴機會。首先，暫時領先F2車手龍虎榜的舒麥加之子米克（圖），將於兩周後舉行的F1德國站練習一處子上陣，駕駛愛快羅密歐F1戰車。時光飛逝，事隔八年，「舒麥加」這名字再次出現在F1 timing screen上。這是子承父業的開始嗎？我相信是。
F2暫時總第二的伊洛特（Callum Illot）呢？他將於同一節裏練習駕駛Haas F1戰車。總第五的Robert Schwartzman則將在季末的阿布扎比站練習上陣，惟目前未知哪隊。是獎勵？也是測試。因為F1車的操控比F2車更複雜、更難駕馭、更難兼顧，車手需要不同級數的CPU腦轉數。
從前，法拉利不多投資在年輕人身上，甚至不相信年輕人。儘管2009年成立青訓車手學院，惟一直沒提拔車手上F1。當時，法拉利沒優質小鮮肉嗎？其實有的，例如：現役車手佩雷斯與史杜爾等。可惜苦無機會，佩雷斯2013年離開，轉投麥拿侖。為何法拉利曾有約2個10年，卻只簽過一位叫Massa的27歲以下車手呢？這關乎法拉利一個想法：只簽有迹可尋的車手。哈。香港廢老，不相信年輕人。
2015年，比治過身後，法拉利才知中伏，事關當時學院幾乎只剩下兩人——周冠宇與Antonio Fuoco。我真係恭喜你呀。痛定思痛，2016年，法拉利在已故前主席Sergio Marchionne帶領下重整旗鼓，擴張青訓學院計劃，並簽下陸克萊（勒卡歷）等人。2018年，法拉利青訓產品馬仔aka陸仔登陸F1。去年，他排頭位贏分站。今年，舒麥仔F1練習。明年，舒麥仔登陸F1？順理成章。對，就放棄幾代年輕人吧！
丹尼爾 體育主持
周四見報