【本報訊】自海航集團2017年底爆發財務危機，並於上月遭入稟清盤後，屬海航集團旗下的香港航空，亦開始陷入周轉問題，但屢屢在國開行注資後暫時化解。不過今年疫情殺到，航空業因防疫措施而大削運力，陷經營危機，港航亦不例外。
港航現時唯一本金達6.83億美元（約53.27億港元）的永續債已停牌，並在7月宣佈延遲派發債息，指未能及時上呈財務報表，息率會提高5厘至12.125厘，每年利息支出增加2.66億元。
據持有港航27.02%股權、A股上市的海航控股披露2019年年報顯示，其應佔港航虧損為5,714.4萬元人民幣，即港航去年虧損2.11億元人民幣。
雖然港航希望如國泰（293）一樣獲港府支持，但政府沒出手，6月傳出有中資銀行以逾10億元人幣支援港航，甚至傳有新潛在買家洽購，已達盡職審查階段，但最終沒有下文。