【本報訊】本報接獲讀者投訴，指早前兩次訂購香港航空機票，均在付款後3至9日被通知取消航班，惟時隔逾兩個月仍未獲退款。港航指經旅行社訂票，退款需時會多於條款所示90日上限。公民黨立法會議員譚文豪認為，港航要多個月才退款不合理；又指航空業「吊鹽水」下，航空公司傾向保持現金「在自己身上」至最後一刻。
過去半年，內地討論區出現大量關於港航的投訴，指港航取消航班後，獲港航方面承諾6至8周退款，惟將近10周後仍未退款。
讀者占士（化名）向本報表示，為探望身處海南省親人，7月11日經同程藝龍平台，訂購港航由香港往海口市的經濟艙機票，票價連其他收費共支付2,012元人民幣，航班在同月20日出發。三天後，占士接獲港航發訊息通知航班取消，他同日再訂購8月2日出發的航班，付了2,072元人民幣；詎料9天後，港航又稱航班取消，占士惟有等待退款。
然而占士至今僅取回合共120元人民幣保險費，曾致電港航客服查詢原因，客服解釋公司條款設定退款期15至90日，經旅行社中介訂票，需時更多於條款所示90日上限；客服又指能退回多少款項，由港航決定，可能退一半、甚或不退款。
占士指曾接觸航空業人士，得知有航空公司會開航班收集機票定金，惟臨行前數天宣告取消，拖延還款多個月，再利用該筆款項支付員工薪酬等成本；待營運現金流恢復時才向客人退款。截稿前占士仍未收回餘下款項。
記者本月9日瀏覽港航訂票網站，發現10月份有九個日子提供同類航班，對比國泰或其旗下港龍，並無在10月編排香港往海口航班。另外國泰網站顯示，辦理退款需時僅20個日曆天。
港航上周六回覆本報查詢時指，疫情反覆，需因應實際情況作出航班調整或取消航班，若乘客經旅行社購票，可聯繫有關旅行社辦理退票，對此為乘客帶來不便深表歉意。接獲港航回覆後，記者再次翻查港航訂票網站，發覺10月香港往海口航班減少至三班。
譚文豪認為，港航處理退款需時三個月並不合理，因大部份航空公司一般兩個月便完成退款；但以他所知港航未算極端，有一間台資航空公司需時四個月才向客人退回機票費用。譚指現時航空業「得番半條命」，航空公司難免傾向保持現金至最後一刻；航空公司如何決定航班編排，會綜合市場需求或基於滿足維持航權條件等因素，「有時亦可能係決策層出錯，開設航班後才發現冇咁多客需要取消」。
港航2月宣佈裁員400人，同時要求地勤人員每月放兩周無薪假，下月開始機師及副機師亦需放無薪假，當中機師變相減薪六成。港航指已申請第一期保就業津貼，取得逾7,728萬元，承諾員工最少2,946人，亦會申請第二期津貼。