【新車落地】Audi換代理 5年保養搶客 歐洲入門小揭背性價比高

【新車落地】Audi換代理 5年保養搶客 歐洲入門小揭背性價比高

疫情下,人人都想有車代步,盡量少搭公共交通工具,入門實用小揭背當道。嫌日本車不合口味的話,歐洲車可選這部今年才引入香港的Audi A3 Sportback 40,性價比本身已經夠高,適逢Audi剛換新代理,買車有不少優惠吸客,單是五年保養已經夠噱頭。

自2017年推出小改款的Audi A3,向來只有1.4公升引擎的35 TFSI一個版本發售,直至今年才引入A3 40 TFSI quattro版,取代35 TFSI成為最新入門版。

先論性能,這新入門版確實有更大吸引力,採用跟S3相同的2.0公升直四Turbo引擎,配備七前速雙離合器自動波箱及quattro四驅系統。當然,為免身份跟大佬S3重叠,廠方重新調校引擎動力輸出,馬力比S3稍遜,輸出只有190匹馬力及320Nm扭力。不過,若與35 TFSI版本相比,已多出40匹馬力。

quattro四驅系統配合十八吋合金輪圈,令操控表現更穩定。

S line鬼面罩及LED頭燈,設計不覺過時。

S line黑色尾擾流,為車尾添多一點睇頭。

新車配備的天窗,尺碼也算大。

轉速反應快 入彎夠穩定

試駕有感,它的加速力爽快有勁,低扭輸出表現尤其稱職。當然,爆發力難與S3相比,但配合波箱轉速反應敏捷,日常於市區代步,偶爾來一個加速爬頭也有些少玩味。此外,在quattro四驅系統及Sport懸掛輔助下,高速入彎更穩定,絲毫沒有減低A3一向的轉向靈活。

現實向來是「唔係臨近轉款又邊度有咁多優惠」,A3 40 TFSI quattro只需32萬多,比35 TFSI只貴3萬幾,而且加送Performance Package,套餐包括S-line包圍、18吋合金輪圈、運動型座椅、Sport懸掛及皮軚環,慳番4萬元。整體而言,A3的空間感、實用及舒適程度不遜對手,新版本性能增強、外觀更型,實在極具吸引力,相比A-Class及1系的入門版,性價比十分高。再者,天窗、雙區恒溫冷氣,更備有後泊鏡及MMI娛樂資訊系統的七吋顯示屏等,基本配備充足。

三年內升級 享七折回收價

還未說服到自己買車?上月Audi HK轉換新代理「錦龍汽車」,為所有新車推出5年原廠保養,確實是很大膽、破天荒的承諾。另外,最近再為A3 40 TFSI quattro車款推出回購計劃,三年內升級至同等或高於A5級別相關車系,可享七折回收價。相比其他車行回購計劃,這價口實在算高。若然揸了兩三年後嫌車款舊,有更大動力換新車,就要升呢買貴價些少的車款。買車換車,從來都是找個藉口行動,今次代理的吸客新招未知可否成功?


運動型座椅設計十分貼背。

後排雖然沒有手枕,但原裝配備冷氣出風口。

真皮多功能軚環平腳設計,美觀又實用。

可惜錶板沒有數碼顯示,稍欠歐洲車應有的豪華感。

入門小揭背的尾箱,空間充足。

換上跟S3相同的2.0公升直四Turbo引擎,馬力輸出190匹。

Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro

引擎:1,984cc直四Turbo

馬力:190hp/4,200-6,000rpm

扭力:320Nm/1,500-4,100rpm

傳動:七前速雙離合器自動,四驅

售價:$325,800起

查詢:錦龍汽車

雖然是單邊氣喉,但採用雙出設計令視覺上較好看。

同級對手:新A-Class入門A200加價

2018年才推出全新一代的Mercedes-Benz A-Class,去年引入A220作為入門型號。最近代理又有新動作招客,就是首次推出A200 AMG Line型號,取代A220成為A-Class入門。

新車採用1.33公升直四Turbo引擎及7前速雙離合器波箱,相比2.0公升的A220馬力稍降,輸出163匹馬力及250Nm扭力。雖然如此,車價卻比A220貴約4萬元,皆因這車附有AMG Line套餐,包括AMG車身包圍、鑽石形鬼面罩連電鍍裝飾、18吋AMG輪圈、運動型座椅及Nappa真皮軚環等,令外觀及車廂氣氛更添型格動感,加上10.25吋雙屏幕、主動輔助泊車系統及MBUX多媒體系統等標準配備,豪華感更勝A3。另外,平治向來有agility買車方案,即是類似換車回購價保證計劃,A200月供$3,988,三年後保證車價約18萬幾,不過只有兩年原廠保用。

查詢:仁孚車行

平治A-Class入門型號改為A200,售價$369,000起。

車價比A220稍貴,因配置AMG Line套餐增強外觀吸引力。

撰文、攝影:李穎聰