財經專題:國家隊暗助恒大汽車 背後涉3單離奇交易 恒馳妄想挑戰Tesla

財經專題:國家隊暗助恒大汽車 
背後涉3單離奇交易 恒馳妄想挑戰Tesla

由中國恒大旗下恒大健康(將易名恒大汽車)開發的新能源車「恒馳」,共六款車型在電視報章大賣廣告,達到疲勞轟炸的洗腦式效果。主席許家印表示,要在三至五年內發展成全球最大新能源車集團,挑戰美國電動車龍頭Tesla地位。本報翻查多份公告資料,為協助恒大搭建這個「中國汽車夢」,背後既有「國家隊」身影、並牽涉三單離奇交易。

恒大健康近兩個月內股價暴升近五倍,市值一度超過3,000億元,甚至超越母公司恒大地產,非常誇張;但其六款恒馳發佈換來劣評如潮,金利豐證劵研究部執行董事黃德几劈頭就指,恒馳「核突」,認為股價難以長期死撐高位,「我睇唔到呢架車有市場,好樣衰。我唔單係股評人,我有喺汽車雜誌寫車評;六架車中,起碼有四架只係概念車,你睇條片就知,真車倒後鏡唔會薄到一條線咁」。

黃德几不否認恒大有生產電動車能力,不過要贏取市場信心並不簡單,大家已建立對Tesla的信心;而且各大傳統車行都在生產電動車,競爭非常激烈。最後他再強調,恒馳外形「核突」,看不到可跑出的機會。

收購NEVS 前股東曾任職人行

重溯恒大的汽車夢,由三單離奇的交易煉成。恒大上年初入股一家瑞典電動車公司NEVS的51%股權,並通過繼續增資及收購,6月增持至全資持有,合計投入336.25億元,令恒大擁有生產電動車的基地及原型。

這間NEVS公司前大股東蔣大龍,身份極神祕,與政府關係密切。早年曾於中國人民銀行任職,後轉任Volvo高級顧問,獲瑞典籍後1993年回到中國負責該公司在華發展;2004年決定創業,成立從事秸稈發電的龍基電力,次年即獲國家電網入股成立國能生物發電,壟斷生物質電能市場。

2012年蔣大龍利用成立半年的NEVS,購入陷財困的紳寶(SAAB)相關資產,由此開始進入高端新能源汽車產業,同時在瑞典及天津擁有生產基地;NEVS被恒大完成收購後不久,蔣大龍亦「完成歷史任務」淡出公司,僅擔任顧問。

蔣大龍旗下龍基電力當年在短短一年間,獲得國企投資,由新成立不久的NEVS成功擊倒當時大熱的中國青年汽車,奪得紳寶業務;其收購資金來源、為何可罕有取得由中國內地批出的電動車生產資格,屬大疑問。

其後,恒大健康去年以總代價14.64億元人民幣,收購上海卡耐新能源有限公司79.86%股權,從而取得鋰電池供應;其中一名被收購股權的前股東,是屬於國務院國資委的中央企業中國汽車技術研究中心,這隱隱然又具備「國家隊」身影。

許家印

買廣匯41% 創辦人具軍方背景

生產汽車出來,當然需要銷售渠道,這亦早有佈局。前年9月,中國恒大以144.9億元人民幣購入汽車銷售為主業之一的廣匯集團40.9%股權,廣匯集團創辦人孫廣信早年為一名軍人,深具軍方背景,其後復員創業。

此外,孫廣信涉及一單以言入罪的「天地俠影」事件。2013年,一名個人投資者汪煒華以化名「天地俠影」,在網上發佈多篇對廣匯集團旗下廣匯能源的不利文章,其後廣匯能源向烏魯木齊警方報案,不久汪煒華在上海被捕押回烏魯木齊,2015年以損害商業信譽罪,判決汪煒華監禁1年6個月,可見孫廣信於新疆的權力之大。

恒大的汽車夢,早於前年開始建構。當年6月,恒大健康宣佈向中譽集團主席趙渡,收購由樂視網創辦人賈躍亭創辦的電動車企業法拉第未來(Faraday Future,下稱FF)45%股權,作價67.47億元,更提早支付其中7億美元。不過資金當月快速用完後,賈躍亭未完成量產承諾,同時也想保持控制權;恒大不願再付資金,結果兩者產生矛盾,最終在年底和解。恒大健康取得FF的32%股權及FF中國所有資產及專利。

外媒報道,賈躍亭2004年至2005年間認識了前統戰部部長、政協副主席令計劃的弟弟令完成(化名王誠),後來令完成成立投資基金匯金立方,更突擊入股賈躍亭旗下樂視網,最終促使其在創業板上市,「因而能不斷減持樂視網套現,融資成立FF」。

令計劃2014年中因貪腐遭調查,其後令完成亦因此遠走他方;有指賈躍亭亦因以上原因「出國考察」半年,直至年底才回到內地闢謠。

手機用戶請按此放大圖表
https://staticarc.appledaily.hk/daily/local/20200813/a21_G1.gif