【貴駕光臨】首部頂級電跑貴絕全港　$290萬Taycan靚爆燈

【貴駕光臨】
作為口碑載道的跑車品牌，保時捷推出電動車必然引來極大迴響。最近香港代理發佈保時捷首部電動跑車Taycan，率先來港是頂級型號Taycan Turbo S及Taycan Turbo，S版本身價更高達接近290萬元，成為香港最貴價電動車。

人生有時要面對極不情願之事，就是要無奈跟時代巨輪轉變，不少車迷都深信若然有得揀，保時捷一定不會生產電動車，但刻下要面對的問題是品牌能否繼續生存，所以保時捷首部電動車Taycan終於在2019年出現了，擁有研發多年的E-Performance科技，結合品牌的高性能車調校技術，相信不難吸引一班向Tesla投不信任票，但有興趣買高性能電動車的車主。

先說Taycan售價，Turbo版約234萬元，Turbo S版是290萬元有找。較便宜的入門4S版將稍遲推出，售價約150多萬元。身價非凡，性能一定有看頭，Turbo S及Turbo版本同樣搭載93.4kWh鋰電池，電池鋪設在底盤近車尾位置，以平衡Taycan更佳的剛性及重心。兩者同樣有四輪驅動及兩個摩打分佈在前後軸，與別不同的是，Taycan後軸採用全新開發的雙段變速波箱，頭段主力輔助起步加速，第二段才使用長齒輪比提供高效能動力，相信加速感會與一般電動車不同。

800V高壓充電　二十分鐘滿八成

兩個版本的分別當然在於力量輸出，Turbo S最高可達761匹馬力，0-100km/h加速只需2.8秒；Turbo版最高可達680匹馬力，0-100km/h加速慢0.4秒。兩版本最高時速均為260km/h，但由於Turbo S力量輸出較強及受輪圈尺碼影響，所以續航距離稍遜Turbo版，Turbo S只有約412公里，而Turbo版則有約450公里。當然，行駛環境、室外溫度及駕駛習慣等因素，也會影響實際續航距離，不過數字上顯示超過400公里，於香港已夠用。另外，為加強效能，Taycan是全球首部採用800V電壓系統的量產電動跑車，一般只會使用400V，更高的電壓系統當然有助駕駛表現，能縮短充電時間。使用特定高壓充電系統，只需22分鐘便可由5%充至80%，而中速充電則需要約8小時。

三屏幕無按鍵　增未來科幻感

外觀方面，Taycan忠於保時捷跑車的味道，從車側看，車身線條跟911車系相似，尤其從車頂延伸至車尾的輪廓，望遠一眼就能辨認出是保時捷車款。車身尺碼比911大，長闊高達4,963×1,966×1,381mm，軸距亦特別長，跟Panamera差不多，達2,900mm。扁扁闊闊的車頭造型，配襯如兩個括號造型的四點式LED Matrix頭燈，加上設計相當有心思的尾燈，整體感覺甚有科幻感，連同前後輪拱拋沙板的設計，21吋黑色Mission E輪圈及備有三段式調校的尾翼，電跑外觀靚爆燈，更重要是風阻系數十分低，只有0.22Cd，也有助減低耗電量。

近年保時捷不同車系內裝十分相似，但Taycan就以嶄新面目示人，最有型搶眼有前方的16.8吋的弧形錶板，連同中控台的10.9吋PCM系統顯示屏，以及下方一個8.4吋有調節冷氣等功能的觸控屏幕，三個屏幕令車廂更有未來感。此外，Taycan是首部沒有皮革內裝的車款，取而代之是採用創新再生物料製成的環保型新真皮，貫徹電跑的環保理念。至於Taycan後排座椅，可選三座或兩座，價錢相同。Taycan高級豪華細緻的設計不失保時捷作風，問題是車主是否想買一部身價290萬的電動跑車呢？