【本報訊】警方前晚罕有地登上即將起飛航班執法，拘捕涉及刺傷警員的男子，引起外界爭議，有人質疑航班已離開登機橋，警方並無執法權。惟有航空業界人士指，據現行國際公約規定，航機若未起飛，當地警方有權召回該航班及登機執法。
業界人士：違國際公約
警方前晚深夜抵達機場停機坪，當時航班已駛離登機口準備起飛，航機最終被召回至登機橋，警方隨即上機拘捕涉案人士。一名航空公司高層指，即使客機仍置身香港境內，乘客一旦進入登機橋，即屬該航空公司目的地國家範圍。特區政府若要採取拘捕行動，必需要求目的地宗主國協助。事件中，有關航班目的地是英國，乘客登機後，已等同進入英國管轄範圍，因此警方拘捕行動有違國際條約。該名高層指，曾有懷疑毒販進入登機橋後，香港海關要求航空公司協助，將該名乘客帶離客機，遭航空公司拒絕，「我唔會delay隻機為咗佢想拉人，除非我哋懷疑個客身上有危險品」。
然而，另有航空業人士指，據現行國際公約規定，一般而言，航機若未起飛，乘客在航機停泊地點犯法，即使航機已在跑道準備起飛，當地警方仍有權登機執法，他舉例「只要飛機個轆仲着地，仲未算起飛」。
以今次事件，他指涉事的疑犯在港犯事，登乘國泰客機離港，當時客機仍未起飛，本港警方是有權召回該客機及登機執法。他補充，按現行條約，即使該國泰客機已經起飛，但客機若其註冊地是香港，香港的執法部門仍有權召回客機回港及登機執法。
執業大律師陸偉雄指在港干犯刑事罪人士，無論他登上香港註冊或外國註冊客機，只要飛機尚未起飛，香港警方即有權上機執法及拘捕相關人等。若載着疑犯的客機已起飛，香港警方可透過民航處航空控制搭要求已起飛的客機折返本港，但決定權在機師。一旦客機抵達外國目的地，該客機即要遵守當地法例，這時候香港警方需與當地警方協商，是讓疑犯原機折返，或由當地警方拘留疑犯，由香港提出引渡返港受審。