新季一級方程式（F1）周末在奧地利揭開戰幔，雖然新賽季受武漢肺炎影響導致至少16站比賽要取消或延期及7支車隊不滿國際汽聯（FIA）與法拉利私下和解的陰霾下展開，但焦點始終還在6屆冠軍咸姆頓能否追平「車神」舒麥加的7屆世界冠軍紀錄。
文：吹雪
受武肺威脅，賽會目前只能落實由歐洲時間7月5日奧地利站至9月6日意大利站共8站比賽（有消息指賽會欲在意大利站結束後，起碼再加一站歐洲賽，以舉行九場比賽），按照賽規，F1至少要完成八站比賽，才可按排名定出冠軍。難怪咸姆頓認為，今季F1變成濃縮賽：「以往會進行20至22站比賽，縱使車手車隊積分上出現差距，你可以深呼吸然後再追。今季最大的挑戰是要保持穩定，我們既需更集中，同時又要爭取主動。每一場比賽變得更關鍵，要保持不壞車，每一圈都要盡全力。」
只差車神舒密加一冠
無論最終是否真以八場分站成績來定出冠軍，今屆F1最大看點必然是黑帝能否成功「與神同行」，追平舒麥加七冠紀錄，現時贏得84次分站冠軍的他，更要全勝八場分站冠軍，才可在季內超越對方的91次分站冠軍的紀錄。手執六個世界冠軍的咸姆頓在季前未有放慢腳步，他早前受訪時指自己已提高一個層次，新賽季會像「機器」般穩定。從季前試車看來，黑帝及平治的威力，其他車隊難以企及，但預計韋特本及勒卡歷兩位新生代仍有力挑戰。紅牛的韋特本上季贏得三次分站冠軍，僅次咸姆頓；原本為法拉利二號車手的勒卡歷，與四屆世界冠軍隊友維特爾的較量不落下風，更有機會成為「躍馬」的主力車手。當然，兩位各自都要面對自身車隊的的問題，去季紅牛與本田首度合作，成績令人喜出望外，本田的引擎今季能否令紅牛戰車更上一層樓，仍是未知數。而法拉利的內亂已不是第一天的事，到底勒卡歷還是否當初的「二號車手」，相信亦是焦點。
全黑上陣抗種族歧視
除了咸姆頓能否追平舒麥加七冠紀錄外，黑人平權問題也為即F1添加了火花，前行政總裁的伊基史東早前揚言「有很多時候，黑人的種族主義比白人更強烈」，惹來咸姆頓開腔反擊。F1賽會還發表聲明指完全不能同意伊基史東的言論，該種言論在F1和現今社會無立足之地。平治車隊為了表示對咸姆頓和平權運動的支持，新一季更將車身主色由銀色改為黑色，咸姆頓更會改穿黑色賽車服和戴上黑色頭盔作賽，身體力行對抗種族歧視。