【本報訊】港鐵西鐵綫昨日凌晨發生列車險撞維修人員事故，西鐵綫頭班列車昨早五時由紅磡站開往尖東站方向，其間車長突然發現有工程人員在相鄰的路段更換鋼軌，隨即煞停列車，未有人受傷。港鐵指正調查事故，不排除涉人為錯誤，一名行車控制主任暫被調離職務。資深車長兼葵青區區議員梁志成形容事故嚴重，估計車務控制中心人員未有檢查路段情況，輕率地批准列車行駛。
車長慢駛驚見有人換鋼軌
西鐵綫一名列車車長在獲得車務控制中心授權後，以手動模式駕駛列車由紅磡站開往尖東站方向，準備提供頭班列車服務，車長行車期間突然發現有維修工程人員在相鄰的軌道範圍內，進行預定的鋼軌更換工作，幸好列車當時慢速行駛，車長立即煞停列車，最終停在維修人員100米外，無人受傷，西鐵綫服務亦不受影響。
港鐵正調查事件，一名行車控制主任暫被調離職務，調查方向包括車務控制中心與維修人員之間的溝通，現階段不排除事件涉及人為因素。
資深車長梁志成表示，車長發現問題後及時停車，「好彩車長好留心路面，如果唔係就打保齡」。他形容事故嚴重，因為控制中心必然清楚車站和各路段的情況，「下面clear（清場）咗，就會通知控制中心」，有可能是控制中心人員錯誤批准列車行駛。梁指港鐵文化「刑不上管層」，即使發生嚴重事件，管方往往從輕發落，易令管方人員行事草率，加上控制中心人員年資越來越淺，容易發生後果嚴重的事故。
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁稱，今次事故較為少見，推斷人為出錯的機會較大，一般車長駕駛列車前均需向車務中心取得授權，故正常情況下，不會出現路軌上有工程進行同時有列車駛至的情況。