【新車落地】360度泊車鏡頭啱新手 二代Hustler繼續可愛

【新車落地】360度泊車鏡頭啱新手 二代Hustler繼續可愛

【新車落地】
香港市場細,容不下太多不同種類汽車,正如日本大熱的K-Car,數年前幾乎絕迹香港。好彩,Suzuki Hustler成功殺出血路,憑可愛潮look和親民價錢吸引年輕人追捧,全新第二代Hustler抵港,外貌更討好,配備和裝潢升級,車價17萬連360度鏡頭都有,難怪新手口水流。

數年前Suzuki Hustler的出現,力證K-Car於香港是有市場的,不少年輕新手都迷上這部潮驅。第二代Hustler抵港,身形還是四四方方、的的骰骰,不過車頭造型有明顯分別,雖然同樣採用圓形頭燈,但改用了圓形LED燈點綴,感覺高級點又精靈點。鬼面罩同樣呈長方形條狀但換上新設計,連同下方散熱格及新泵把的線條加粗,令這小可愛添了點越野味。輪圈方面,依舊只有偏細的15吋,不過新款雙色設計也算有誠意。由於日本對K-Car尺碼有一定法例限制,所以Hustler的尺碼難以再變大,今代只增高了些少,長闊高達3,395×1,475×1,680mm。

後座更闊落 做露營車都掂

為加強車廂空間感,新車換上全新底盤,軸距拉長至2,460mm,試坐後發現後座空間確實比上一代闊落,加上後排座椅可前後移動,令尾箱空間可更靈活運用。摺合後排椅背,即出現一個鋪了防水膠面的超大平台,儲物、玩car camping同樣方便,論實用程度絕不遜於廿多萬元的日本SUV。不過,後排配備就不能奢求太多,其中一個椅背有兩個雜誌袋、一個椅背有一張可摺式小餐桌,而充電插、風口及手枕統統欠奉,大熱天時,車廂空間又大,冷氣弱點都吃不消,坐在沒有風口的後座確實感到冷氣不足。

走回前座駕駛席,中控台裝潢予人很大驚喜,三個淡灰色粗框極搶眼,中間有一個9吋多功能屏幕,介面顏色繽紛耀目,可對應Apple CarPlay等常用汽車功能。重點是這個原廠多媒體娛樂系統竟然備有360度泊車鏡頭,相信不少Hustler車主都是駕車新手,這功能對新手而言的確十分貼心。

新錶板、皮軚環及皮波棍頭也令新車升格,連同手枕、暖椅及Keyless着車等,17萬元有找的車價,配備超出預期。

低油耗兼實用 每公里0.7元

說到性能,相信喜愛Hustler的車迷也不會對它有任何特別高要求,叫得K-Car,當然是沿用660cc三缸Turbo引擎,但力量輸出輕輕調大了一點,釋出64匹馬力及98Nm扭力。

試駕後,的確難以感受到那丁點的力量提升與上代有何分別,不過操控感比上一代出色。新底盤令行車噪音降低,車架剛度亦有提升,雖然避震調校偏硬,但路感頗充足,不過行經凹凸路面時,可能會感到有點顛簸,但程度未致於令人不適。有趣的是,Hustler新增了軚環加減波撥片,以及軚盤上多了一個power鍵,結果是勉強拖慢轉波速度逼出多一點力量,實屬沒有必要。更想不透是新錶板雖然靚,但小小數碼屏幕其中一個介面竟然是G-Force顯示,這顯示一般只會在高性能車出現。

沒錯64匹馬力足以應付市區代步,但駕駛者要適應這副引擎的輸出不太線性,頭段較強,之後便會轉弱。15吋輪胎(165/60R15)是偏幼窄款式,轉向靈活易控,但就不要太高速跑山路了。相信對Hustler感興趣的車迷,更關心的還是油耗,淨車重只有830kg,加上備有微混能系統輔助,油耗只需22.6km/L,每公里約七毫。新車新增安全系統,如防撞預警及切線輔助等,17萬元車價,實用、安全、低油耗已能滿足一眾K-Car迷。

9吋多功能屏幕有360度鏡頭,方便新手泊車。

車側尾箱位置加了一個小窗,增加開揚感。

圓形頭燈改用LED圓燈,令可愛新貌更精靈。

沿用660cc三缸Turbo引擎,引擎艙內框沒上色令觀感有點失分。

車尾泵把線條,多了細節粉飾。

內裝配備及裝潢也升級不少,軚環、波棍頭都是皮製。

上代的前座購物籃仍然保留,貫徹日系車的實用性。

摺合後排座椅變出尾箱大平台,是Hustler的賣點之一。

軸距拉長至2,460mm,有助車廂空間增長了55mm。

Suzuki Hustler

引擎︰658cc直三Turbo
馬力︰64PS/6,000rpm
扭力︰98Nm/3,000rpm
波箱︰無段變速自動波,前驅
車價:$169,800
查詢:Suzuki HK

雖然新底盤提升剛性,但輪胎偏幼,力量只有64匹,只適合市區代步遊走。