【本報訊】在內地近月不斷打壓英資太古及港版國安法陰霾下，港府突化身國泰白武士，牽頭390億元重組方案，屬回歸後首趟注資私人企業。國泰航空（293）昨宣佈，獲港府買入優先股及提供過渡貸款等「泵水」273億元，其次透過供股集資及實施第二輪員工無薪假方案開源節流。國泰主席賀以禮（Patrick Healy）稱，若未能取得政府資金支持，將面臨倒閉。財政司長陳茂波強調，政府無意進駐國泰董事局，惟將任命兩名觀察員參與董事局會議。業內人士認為安排觀察員入局做法罕見，對方可對接管理層了解公司訊息，身份上既可「垂簾聽政」、亦可直接發言，不排除未來存政治審查。
記者：周佩施
國泰是次重組方案包括向政府全資擁有的Aviation 2020 Limited發行總金額195億元的優先股，息率由首三年的3%增至五年後的9%；向政府發行認股權證，總行使價為19.5億元；政府另向國泰提供78億元過渡貸款。集團同時供股集資，每持有11股現有股份獲配發7股供股股份，每股供股價為4.68元，較停牌前8.81元折讓46.9%，集資約117億元。
若供股完成及認股權證全數行使，政府將持國泰6.08%股權，大股東太古（19）等持股將被攤薄。國泰、太古及國航（753）昨早開市前停牌，股份今日復牌。
繞過立會以土地基金投資
政府將動用外匯基金內的土地基金投資，毋須經立法會通過，基金現結餘2,197億元，成立以來未曾動用。陳茂波昨在記者會解畫，稱國泰屬系統性重要企業，政府出手是為鞏固香港作為航空樞紐及國際金融中心地位，「別無他想」。注資潛在回報料4%至7.5%，高過原本外匯基金回報。他多次強調政府無意最終成為國泰長期股東，透露投資期「三數年」，倘國泰股價上升，可透過出售相當於國泰6%股權的認股權證獲利，惟沒指出售對象會否包括中資。
被問到為何救國泰不救港航，陳茂波指兩間公司財困性質不同，港航陷入財困已相當長時間，國泰疫情前有盈利，只是肺炎疫情重擊全球航空業，以致市場失效。
近日國泰一直傳出多個重組方案，主席賀以禮重申，政府出資是集團唯一在手的方案，關乎國泰存亡。若得不到政府資金支持，集團短時間內將耗盡所有現金，面臨倒閉。國泰向政府發行的優先股股息率隨年數遞增，賀以禮指旨在對國泰提供誘因，盡快贖回所有優先股。
只要政府繼續是優先股持有人或國泰未完全償還過渡貸款，政府有權任命兩名觀察員參與董事局會議，並有權對接管理層及了解訊息。政府強調觀察員不是港府官員，而是商界、法律界、會計界人士，旨在保障政府投資。惟香港獨立非執行董事協會常務副會長盧華基表示，任命觀察員參與董事局會議很罕見，在自由市場這個做法也不太恰當，「董事會是上市公司最高權力架構，所作之決策必定是最終決定，若列席會議之人沒有投票權但又有發問權，身份模糊尷尬。」
工會擔心白色恐怖更嚴重
全球也有多國注資拯救航空公司，如德國政府入股漢莎航空，但德國僅派兩人加入漢莎的監管委員會，該委員會與董事局不同，並不會參與公司日常運作。盧華基指，「觀察員有權對接管理層及了解訊息」，可演繹為有權從管理層獲得一些會議討論內容，知道後會如何處理他則不作猜測。
公民黨立法會議員譚文豪認為，觀察員可翻閱國泰內部文件，有機會「篤灰」，及政治審查管理層或前線員工。他又質疑，政府或會委任親中人士擔任觀察員。
國泰空中服務員工會主席王思敏則擔心，國泰自去年起已經常提醒員工不可參與違法行為，她擔心日後國泰的白色恐怖會更嚴重。