【本報訊】本港中小學昨第二階段復課，為減低感染武漢肺炎風險，教育局要求跨境學生需由中港關口乘校巴「點對點」直抵校園上落課，然而未有考慮部份學校只有數名跨境生，致運輸成本及安排難度大增。有學生透露，校巴每日車費由40元增至100元，令清貧家庭難以承受，無奈安排子女繼續停課至全面通關；亦有校巴承辦商坦言因商業計算，未能接載數量少及偏遠的跨境生，學生變相「被停學」，復課長路漫漫。
記者：黎敬中
本港小四至中二學生昨復課，中三至中五高中生亦上月27日已復課，惟當中2,500名中三至中五跨境生，須由學校安排校巴從深圳灣及落馬洲支線口岸接送至所屬學校，下課再送回出入境口岸。跨境生每周須在深圳自費做核酸測試，以確認未有染病。教局局長楊潤雄早前稱，兩地政府希望協助他們上學，學校正進行校車招標程序，料本月中落實安排。
家長轟教育局卸責學校
在深圳居住、北區中五跨境生張同學透露，校方通知他最早復課日為6月11日，每日點對點來回邊境及學校的校巴費為80至100港元，每七日另花160元人民幣到深圳的醫院做核酸測試，若以每月上學22日及校巴每日車費100元計算，連同核酸測試費，每月須花2,900港元，還未計算校內午膳及雜費，有家長抱怨太貴，但因臨近DSE公開試，無奈接受。張認識家境較清貧的同學，其父母因無法付費，會繼續停課至中港全面通關。
跨境學生家長陳先生批評，教育局將校巴問題「拋咗個波畀學校（處理）」，其兒子曾因所就讀學校非跨境生熱門學校，一度未能安排點對點校巴接送，經校方努力斡旋，成功與區內其他學校合租校巴，每日車費約100元，使他鬆一口氣，質疑教育局隔岸觀火，「教育局啲官可能連小朋友點返學都未知。」
有跨境校巴承辦商承認，教育局將跨境學生交通問題卸責中學處理，由投標到租車，及每天何時在甚麼位置上落車，均由學校全盤安排，由於問題複雜，目前尚未能確認高中復課日期；另一承辦商指有學校僅得一至兩名跨境生，若不與其他學校合租校巴，「未必個個（跨境學生）都復到課。」
北區中學正招標承辦商
有北區中學校長透露，正進行校巴承辦商招標程序，被問到教育局是否應承擔更大責任時，僅回應「我唔知佢哋（教育局）有乜掣肘啦，學校做都唔係唔得嘅」，冀盡快協助跨境生早日復課。
由於復課日子不確定，粉嶺區中一跨境生Jeffrey兩周前與父母商討後，決定提早到港「自救」，在港親戚家中暫住隔離14日，毋須強制檢疫或做核酸檢測，便可無後顧之憂去上課，車費較昔日來往中港兩地約40元更低，減輕經濟負擔。
教育界立法會議員葉建源認為，疫情下特殊復課安排，造就校巴需求大增，費用被抬高，令學生及家長捱貴校巴，教育局有責任居中協調及提供協助。
