【浪迹遊蹤】
空姐制服向來都是航空業的焦點之一，現時大部份航空公司的制服都講求端莊，希望凸顯正面形象。不過原來空姐制服有近90年的進化史，當中有性感的，亦有騎呢的。裙子的長短更一直進化，成為了不同年代的制服標記。
30至40年代，當時空姐制服大多是空軍服或是護士服設計，裙子的長度大多長至小腿，外套配長裙，非常保守。加上要給予乘客一個專業形象，制服選色也較深沉。有趣的是，雖然現時空姐主要負責照顧機上乘客安全及提供餐飲服務，不過30年代的空姐在機上負責的工作更多。當時她們的披肩口袋裏，會有一支螺絲批，方便她們為乘客固定座椅。
30年代的飛機飛行高度約只有6,000呎，與現時A320客機約36,000呎的飛行高度相差甚遠。當時飛機遇到很強烈的氣流，很多乘客會暈機浪，甚至出現情緒不穩，飛行恐懼症十分普遍，因此波音航空運輸公司加入8位護士到機組人員中，希望能照顧乘客情緒及身體，從此開拓了空姐的歷史。
後來，第二次世界大戰展開，歐美大部份護士或女性需要協助做後勤醫療工作，一般女性都有基本醫療知識，航空公司也因而開始公開聘請一般女士成為空姐，空姐的制服亦慢慢不再局限，由護士裝來一個大變身，外套變得更收身，更有線條。
太空熱頭盔 快速沒落
戰後50至60年代，各國的社會及經濟重入正軌，大家也重回日常生活，因此空姐制服也加入了當時的時裝元素，不再拘謹。60年代時，大型民航客機開始出現，相對地也需要聘請更多空姐，也成為了職業女性形象。當時的制服是最百花齊放的年代，設計更多元化、不受規限，不再只是穿外套、裙子長度也短至膝上，有些航空公司更邀請不同名師設計制服。例如Balenciaga為法國航空設計制服，而歷年來Coco Chanel及Christian Dior的Marc Bohan也曾設計空姐制服。
不過名牌以外，當年的太空熱潮也催生了「最騎呢」制服，從頭到腳都是圖案緊身衣，再戴上透明頭盔。但這個頭盔也有實用性，能在風大雨大的停機坪上保護空姐的髮型，不影響女神形象。但由於機艙空間有限，頭盔也沒有存放空間，這裝備很快便沒落。
到了70年代，女性主義日盛，25歲以上也可當空姐。不過有些航空公司轉用性感吸引乘客。1972年美國西南航空公司推出「性感才是最賣座的」這種口號，安排空姐穿着迷你裙、熱褲及長靴，純制服誘惑。
由80年代開始至現在，空姐制服告別性感，重回保守軌道。超迷你裙變成及膝甚至膝下，更有褲裝出現。現在的空姐制服主要代表航空公司形象，再加入不同國家的特色。在這個快能到太空旅行的年代，空姐制服能否再次飛往太空，大家拭目以待吧。
1930年前 只有空少冇空姐
別看現在的空姐比空少多，其實世界上第一個空中服務員是男人。1912年第一間航空公司、來自德國的DELAG聘請了Heinrich Kubis（圖）當空中服務員。而且當時有明顯的男女社會階級分別，因此1930年代前也沒有空姐的出現。
劉培基設計 國泰移動利是封
提及眾多航空公司的制服後，當然要一提香港代表：國泰航空。本地著名設計師劉培基2011年設計的第十代新制服，以紅色為主調，加上振翅標誌不失特色，但亦有網民取笑為移動利是封，評價兩極。
沙龍主調 新航顏色分階級
新加坡航空的空姐制服以獨特的馬來西亞沙龍（Sarong Kebaya）為靈感，由法國設計師Pierre Balmain於 1968 年設計，反映新加坡的傳統特色。每套制服更是度身訂做，不同顏色代表不同職級，紫色是乘務長、紅色代表副乘務長，着綠色的是空姐阿頭，藍色的是普通空姐。
單身限定 要矮要瘦要後生
現在投考空姐有身高限制，如伸手必須觸碰到205cm。但原來30至70年代投考空姐的限制更多，航空公司規定空姐的年齡為25歲以下、單身；由於當時機艙相當狹窄，體重只限110至118磅，身高更不可超過162cm，一般人很難符合。
記者：陳靜雅