我很喜歡問人這條問題：「你猜， 1948年，一張從香港飛往澳洲悉尼的國泰航空機票，要多少錢？」自從在太古香港歷史檔案中心，看見那張手寫了搭客姓名、出發及前往地點、出發日期、航班號碼、價錢、連Baggage Check的「古董機票」，我便有一種發現冷知識新大陸的亢奮。
記得Agony Uncle 鄧永鏘先生（Sir David Tang）寫過，在老好時代，泛美航空（Pan Am）的廣告令他很"amused"，因為廣告中的男女都穿着端莊得體，男的，西裝領帶，女的，斯文衫裙，就是小孩，也一身星期天的最佳裝束。現代的空中旅程，在機場，像走難，在客機，充斥大媽和惡漢蠻孩，travelling in style太奢侈。這世代，style，太太奢侈。
着到去飲咁隆重，合該，搭飛機，曾經是一件貴族而隆重的事。1948年一張香港飛往悉尼的國泰航空機票，盛惠$2200元！72年前，$2200是很多很多錢吧。從舊樓盤報紙廣告所見，1961年開售的西環堅尼地大廈，一廳三房售價才萬多元起，《五億探長雷洛》說1957年，九龍太子道一幢千呎洋樓，價值5 萬，榮升探長的雷洛月薪才$280。
今時今日，一張來回機票已不算天價上流消費，但來回法國機票連住宿，再送閣下到知名酒莊當學徒，仍是一件非常吸引的事。
說的是"Bordeaux Internship Programme 2020"，送10-15名香港學生到法國波爾多接受葡萄酒教育及訓練的課程。這些機會，是大亞洋酒（Altaya Wines）做的好事，送香港人、香港大學、大專學生，到葡萄酒國留3至4星期，一個星期理論，在Bordeaux CCI Training Center上課，2至3星期實習，在著名的波爾多酒莊實地工作和收割，都是聞名遐邇的大莊。去年的學生們便到過Château Angélus、Château Haut-Bailly、Château Latour及Château Montrose等等。
真的希望擴闊葡萄酒視野，不必再紙上談兵純粹FF，不怕叩門不果不怕盤川有限，Altaya Wines與商務及經濟發展局，慷慨地為本地有志於葡萄酒事業的學子，送上慷慨的贊助，還有Paulo加持的買不到人脈。
Paulo（龐建貽）正是Altaya Wines的創辦人，國際著名的葡萄酒雜誌《Decanter》評選全球葡萄酒業最有影響力人物，香港的獲選者，非香港葡萄酒的全球代言人、知名收藏家/鑑賞家唐英年，是他。他年紀不大，來頭像頭髮斑白快要變禿的大亨，真人卻是平易近人40出頭的香港仔。
他的故事不獨特：自小接觸葡萄酒，中學大學四圍試酒，由興趣變熱愛再變事業。但他的dedication很獨特。不少人會先着眼他的富三代背景，誰的孫、誰的女婿、誰的乜乜乜。與其說他是「富三代」，不如說他是反叛的實務創業家。反叛了留守祖業的老調，從種子開始，一步一步栽植出自己的事業葡萄園。家族給他的，是創業的種子資金，一點寶貴人脈，其餘的，自己一手造成。
作為酒商，他的葡萄酒企業代理了全球多間著名酒莊的葡萄酒，精品酒莊由新貴到新力量都有，大膽說句，香港喝酒的人，都喝過他的酒。香港幾百間酒舖、酒店、餐廳，都跟他買酒。在私人派對，在商務宴會，你眼見手持的，隨時都是他的酒。
畢業後立即到波爾多酒莊實習，去的是天下聞名的Cheval Blanc和Petrus，等同學藝於少林武當，由紮馬開始。我有次問過Paulo有關他當酒莊學徒的日子，他沒有吹噓當年如何苦其心志勞其筋骨，如何戲劇地吃了天山雪蓮功力大進，但多個星期落田、由低做起，他有，貼地實幹，是真的。
己所欲，施於人，"Bordeaux Internship Programme 2020"是為後人種樹，這四眼仔還是有心人。但遇上瘟疫，真是慘。近日和他談起，這個課程進退兩難。4月30日前截止報名，但招了生，面過試，課程在，機票有，雖然將於今年8、9月進行，但太多不穩定因素。歐洲疫情將如何？法國疫情會怎樣？可能未必有航班，有航班，簽證呢？最美滿幻想當有簽證，又屆時環境有多安全，應不應該去，去了又要不要受隔離等等等等。相信令他最終要生出人生第三條白頭髮。
如果我是熱愛葡萄酒的香港學生，我會先記住這個計劃，今年去不了明年，明年去不了後年再申請，他開的這張學習支票，應該可以繼續cash下去的。
至於有朋友反問，1948年從香港飛往悉尼的國泰航空機票，是什麼class的？大嫂，那年代負擔得起機票，整個客艙都是Super Upper Class吧。
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