【本報訊】全球航空業停擺，對本港最大航空公司國泰更是一大難關。曾有分析認為，內地航空同業或能成為國泰後援，惟內地當局最新數據顯示，當地首季航空業界已累計虧損398.2億元人民幣，可能自身難保。
燃油對沖失利 傷上加傷
國泰早前宣佈，國泰及港龍將於4月及5月削減96%客運網絡運力，惜在疫情下業務未見好轉，剛公佈3月份兩間航空公司載客31.11萬人，按年大跌九成，本周有一天載客量更僅302人，與以往每日載運約十萬名乘客相比差天共地。集團表示本月及下月只會營運少數基本客運航班，相當於正常運力的3%。
美國克林信大學經濟系副教授徐家健曾表示，國泰除受疫情影響外，其燃油對沖失利或令集團傷上加傷，國泰雖未必會與其他航空公司作大規模併購，但在關鍵時刻最有可能趁機引入新投資者注資，例如內地航空公司。
然而，內地航空業亦疲弱，民航局日前公佈，內地航空業今年首季客運量為7,407.8萬人，按年跌53.9%，單計3月運客量1,513萬人，按年急挫71.7%。
民航局新聞發言人、航空安全辦公室主任熊杰表示，上月航班量有所恢復，但估計未來仍持續徘徊低位。