【本報訊】小巴營運商捷輝汽車有限公司日前宣佈，上周五停運黃埔花園四條專線小巴路線，當中兩條獲「白武士」金匙有限公司接手，昨天首日營運，有16名舊夥計成功過渡至新公司，大嘆在經濟環境欠佳下保住工作，已屬難能可貴。接手營運商稱服務時間暫時縮短，擔心疫情會持續影響載客量，冀能保住路線繼續為街坊服務。
服務時間暫時縮短
昨日延續營運的專線小巴線2號及2A號，早上如常服務，但等候的乘客不多，每輛小巴平均只有約五名乘客。新營運商金匙的車務營運總監陳志輝，一早到站頭觀察及與小巴司機交接，他指金匙吸納16名捷輝司機過檔，現共有九輛小巴服務2及2A條線，以目前客量計尚算充裕。陳擔心疫情會持續影響載客量，直指運輸署一成不變的政策影響業界經營，目前服務時間會提前至晚上8時結束，小巴司機工資亦稍為調整。
其中一名過渡到新公司的小巴司機林先生大呼幸運，「真係好好彩，你知𠵱家個疫情咁，都好難搵嘢做。」他又提及新公司金匙的待遇條件與舊公司捷輝有少許分別，他認為可以接受，「始終兩間公司制度唔同，但都冇所謂。」
前營運商捷輝負責人謝健良亦有到場，稱交接過程順利，希望新公司可以吸納更多舊司機。至於其餘兩條來往黃埔及尖沙嘴的專線小巴6及6X號線已停駛，小巴擋風玻璃窗仍然放有「感謝支持 有緣再會」告示牌。九巴則指會加強作替代的8A及8P號線服務。
以往經常乘搭6號專線上班的廖先生，對於要轉乘九巴都深感不便。「以前搭小巴如果朝頭早唔塞車，基本上10分鐘都到尖沙嘴。」他指兩者等候時間相差甚遠，形容小巴是「車等人」，巴士則要20多分鐘才開出一班，需等候較長時間。
■記者沈彥恆
