【肺炎大爆發】
【本報訊】「由細搭到大，陪伴黃埔人長大！」有40多年歷史的小巴營辦商捷輝汽車前日突宣佈因虧損嚴重結業，停辦經營多年的紅磡黃埔花園四條專線小巴，司機及熟客昨晨在站頭互相寒暄話別和拍照留念；至下午運輸署宣佈找到另一小巴營運商臨時接辦其中兩條往來黃埔至九龍塘又一城的路線，明日起生效。接手的營辦商金匙有限公司負責人稱，將聘用10多名捷輝遣散的司機。被員工盛讚為「全港最好的公司」捷輝負責人，正聯絡同行安排員工轉職。
記者：翁鈺輝 沈彥恒
捷輝原定昨日起停辦四條小巴線，與運輸署商討後，承諾延長2號及6號線服務至今日，朝8晚8，2A及6X線則暫停；而明日起，金匙將接辦2號及2A線，行車路線、上落客點及車費維持不變，營運時間為朝7晚8，15至20分鐘一班。6號及6X線明日起暫停服務後，運輸署呼籲乘客可改乘港鐵或九巴8A和8P線往來黃埔、海逸豪園及尖沙嘴，九巴屆時會加強有關路線班次。運輸署又指會檢視地區的整體公共交通服務、乘客需求，以籌備重新招標專線小巴路線。
昨晨新消息公佈前，2號及6號的司機如常返回黃埔花園小巴總站開工，不少街坊特意到場問候，亦有家長帶兒子到來與每日上學乘搭的2號線小巴合照留念。
司機體諒老闆苦況
駕駛6號線司機袁先生坦言不捨10多年賓主之情，亦體諒老闆苦況，「老細都蝕咗好多錢，我哋都知道，（生計受影響）唔緊要喇。」面對駕駛多年的小巴線要停運，他坦言不捨，「有感情㗎嘛」。雖然小巴線停運對生計有影響，但他對於離職後的薪金安排不太擔心，「老細都幾好人，佢安排晒㗎喇，唔會呃我哋」。他指預計會失業，至於再找工作會否較困難，「真係未試過，我喺度做咗十幾年喇，要出去試吓先知」。
放假也特意返站頭的司機盧先生坦言，不捨同事間多年相處，「熟客都認得晒，邊個站上，邊個站落。」亦無埋怨老闆：「佢自己都蝕到眼淚水標埋。」又指老闆以往過時過節都會與員工聚餐，為人親民。駕駛小巴2號線已10年的小巴司機文哥指，近日乘客量因疫情而大降，「你去搭地鐵都知，大把位」。他指小巴線結業會影響未來收入，「𠵱家出去搵工都唔會有人請，要睇疫情轉變成點」。
