等不及資助「最好公司」倒閉月蝕200萬 綠Van車長含淚不捨好僱主

等不及資助「最好公司」倒閉
月蝕200萬 綠Van車長含淚不捨好僱主

【疫市派錢】
【本報訊】林鄭月娥抗疫不力,封關慢N拍致疫情擴散,本港經濟陷入大蕭條,要動用逾1,000億元補鑊「保就業」,惟賠償予受影響行業的安排延至昨日始公佈,資助僱員半薪六個月的計劃更要6月底才發放,遠水未能救近火,昨日有經營九龍專線小巴2、2A、6及6X線的捷輝汽車倒閉,公司連月虧損逾200萬元,指政府薪酬資助於事無補。其他行業同樣遭殃,中小企食店聯盟召集人林瑞華稱,今年已有10%至20%同行結業,預料在資助發放前會升至三成。

記者︰李思潁 鄭啟源 盧珮瑤 曾偉龍

林鄭月娥希望企業捱到6月底津貼發放,但屹立40多年小巴營運商、捷輝汽車昨突然宣佈今日結束營運九龍專線小巴2、2A、6及6X線(來往黃埔花園至尖沙嘴漢口道或九龍塘又一城),並遣散旗下員工。運輸署指,經商討後捷輝承諾2及6號線會延長服務至本周六,朝8至晚8,每20分鐘一班。

運輸署啟動應變方案,周日起加強九巴8A(黃埔花園至尖沙嘴循環線)及8P(海逸豪園至尖沙嘴循環線)服務;運輸署亦積極聯繫營辦商,臨時營運來往黃埔花園至又一城的2及2A小巴線。多名員工均不捨好僱主,司機農先生眼泛淚光,讚揚「呢間公司係全香港最好,對員工好好,即使遲到亦唔計較」。另一位車長黃女士哽咽稱家中子女同樣失業,前路茫茫。她又指,本期望政府抗疫基金可助公司度過難關,「我哋都希望公司可撐到,如果係可以咁樣,我哋都會願意(工作)㗎」。

捷輝fb表示,經營困境在疫情下雪上加霜,「已到了無以為繼的地步」,而政府薪酬資助亦於事無補,無法延續經營。員工通告亦指,即使削減班次等,客量未見有改善,連月來錄得逾200萬港元虧損,故在無計可施下,忍痛宣佈決定,公司亦未有能力償還遣散費用,下星期將發放員工4月份薪金。公司亦主動為員工辦理申請欠薪保障基金事宜。勞工處表示關注有關事件。

綠色小巴商會主席蘇世雄指疫情令生意大挫逾50%,他估計未來或會有更多營辦商「捱唔住」倒閉,「都有一、兩成(營辦商)心態係想唔做,唔係唔想做,係冇能力做」。

司機農先生眼泛淚光,不捨公司結業,大讚公司是「全香港最好」。
有線電視畫面

車長黃女士突然被遣散,哽咽稱全家人都失業。
有線電視畫面

翠華眾安街分店昨晚有員工在收拾物品。

翠華眾安街分店執笠

各行各業同樣受苦,中小企食店聯盟召集人林瑞華表示,林鄭未有公佈協助飲食業詳情,令業界無所適從,「我都要知措施係點,先可以同業主傾減租,定做唔做落去」,稱今年已有一至兩成食肆因疫情倒閉,預計6月底發出款項前,比例將升至三成。

大型連鎖餐廳翠華昨亦有分店結業,繼中環威靈頓街分店結業,荃灣眾安街分店昨晚亦貼出告示,指即日起暫停營業,另有指銅鑼灣糖街分店只營業至下周三。翠華在疫情爆發後,管理層一度宣佈減薪三成,惟未能扭轉「結業潮」,佐敦白加士街分店、銅鑼灣駱克道、樓高三層的旗艦店先後結業,連同去年關閉的兩間銅鑼灣分店,半年內關閉至少五間分店 。立法會議員譚文豪表示,政府公佈措施後即引爆結業潮,顯示業界認為措施幫助輕微,「睇你點賠先」,才決定去向,多個行業賠償金額均不足抵租金等開支,無奈結業。