【疫市派錢】
【本報訊】林鄭月娥抗疫不力，封關慢N拍致疫情擴散，本港經濟陷入大蕭條，要動用逾1,000億元補鑊「保就業」，惟賠償予受影響行業的安排延至昨日始公佈，資助僱員半薪六個月的計劃更要6月底才發放，遠水未能救近火，昨日有經營九龍專線小巴2、2A、6及6X線的捷輝汽車倒閉，公司連月虧損逾200萬元，指政府薪酬資助於事無補。其他行業同樣遭殃，中小企食店聯盟召集人林瑞華稱，今年已有10％至20％同行結業，預料在資助發放前會升至三成。
記者︰李思潁 鄭啟源 盧珮瑤 曾偉龍
林鄭月娥希望企業捱到6月底津貼發放，但屹立40多年小巴營運商、捷輝汽車昨突然宣佈今日結束營運九龍專線小巴2、2A、6及6X線（來往黃埔花園至尖沙嘴漢口道或九龍塘又一城），並遣散旗下員工。運輸署指，經商討後捷輝承諾2及6號線會延長服務至本周六，朝8至晚8，每20分鐘一班。
運輸署啟動應變方案，周日起加強九巴8A（黃埔花園至尖沙嘴循環線）及8P（海逸豪園至尖沙嘴循環線）服務；運輸署亦積極聯繫營辦商，臨時營運來往黃埔花園至又一城的2及2A小巴線。多名員工均不捨好僱主，司機農先生眼泛淚光，讚揚「呢間公司係全香港最好，對員工好好，即使遲到亦唔計較」。另一位車長黃女士哽咽稱家中子女同樣失業，前路茫茫。她又指，本期望政府抗疫基金可助公司度過難關，「我哋都希望公司可撐到，如果係可以咁樣，我哋都會願意（工作）㗎」。
捷輝fb表示，經營困境在疫情下雪上加霜，「已到了無以為繼的地步」，而政府薪酬資助亦於事無補，無法延續經營。員工通告亦指，即使削減班次等，客量未見有改善，連月來錄得逾200萬港元虧損，故在無計可施下，忍痛宣佈決定，公司亦未有能力償還遣散費用，下星期將發放員工4月份薪金。公司亦主動為員工辦理申請欠薪保障基金事宜。勞工處表示關注有關事件。
綠色小巴商會主席蘇世雄指疫情令生意大挫逾50％，他估計未來或會有更多營辦商「捱唔住」倒閉，「都有一、兩成（營辦商）心態係想唔做，唔係唔想做，係冇能力做」。
翠華眾安街分店執笠
各行各業同樣受苦，中小企食店聯盟召集人林瑞華表示，林鄭未有公佈協助飲食業詳情，令業界無所適從，「我都要知措施係點，先可以同業主傾減租，定做唔做落去」，稱今年已有一至兩成食肆因疫情倒閉，預計6月底發出款項前，比例將升至三成。
大型連鎖餐廳翠華昨亦有分店結業，繼中環威靈頓街分店結業，荃灣眾安街分店昨晚亦貼出告示，指即日起暫停營業，另有指銅鑼灣糖街分店只營業至下周三。翠華在疫情爆發後，管理層一度宣佈減薪三成，惟未能扭轉「結業潮」，佐敦白加士街分店、銅鑼灣駱克道、樓高三層的旗艦店先後結業，連同去年關閉的兩間銅鑼灣分店，半年內關閉至少五間分店 。立法會議員譚文豪表示，政府公佈措施後即引爆結業潮，顯示業界認為措施幫助輕微，「睇你點賠先」，才決定去向，多個行業賠償金額均不足抵租金等開支，無奈結業。