【本報訊】近期港人出行大減，的士業生意慘淡。建制組織的士司機從業員總會日前向特首、保安局局長及警務處處長發信，要求警方在疫潮期間對的士司機「網開一面」。有的士台長認同建議，但認為警方應對所有車輛同樣酌情處理。
擁有約5萬會員之的總發信稱，收到多位會員申訴，受反送中運動及疫情影響，加上政府新法例規定卡拉OK、酒吧等停業，食肆減少食客，的士司機扣除車租及開銷，每日收入僅得一百多元，未能養家。有司機不願開工，很多車主、車行及管理人要找地方泊車，令晚上車位緊張。
的總指2003年沙士期間警方曾對交通違例酌情處理，但武漢肺炎疫潮下，「警務處突然作出嚴正執法真令到各的士司機百上加斤」，希望警務處酌情處理，尤其對晚上未造成阻礙的違泊的士網開一面。
的總理事長黃一峰向本報表示，有會員反映收到近30張「牛肉乾」，「日光日白已停車冇開，夜晚泊車警察都抄牌，凌晨12點、1點，三更半夜都抄」。車主要求政府找地方讓他們安置的士，但當局沒回應。他強調今次去信政府是好大件事，「已經冇生意，仲要抄牌，政府冇資助，仲要踩多腳」，盼當局正面回應。
汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示，「惡搵食唔等於你架車要周圍擺，我都呼籲啲司機架車要擺好啲」，他認為違泊應該要執法，但希望警方與業界商議，只要不阻礙其他道路使用者便可酌情處理。
曾捐款助七警家屬
為響應「黃色經濟圈」概念而創立的的士台「黃的台」，台長的士高指該台擁有200名司機，全靠同路人支持，生意逆市上升，3月生意額比2月增加一倍多，定單由5,700多張升至13,000多張。的士高同意的總建議，「佢（的總）都應該明白差佬𠵱家係亂咁做嘢，香港唔夠車位畀人泊，佢係都要抄，係想補返加咗人工啲錢，喺疫情下仲做呢啲嘢，係咪想人更加反抗呢？」他指警方做法必須公平，免予人優待的士的觀感，應一致酌情處理所有車輛，只要凌晨後未阻礙其他道路使用者，都應網開一面。
的總是親政府組織，2017年曾捐出45萬元予「敬言仁基金」，協助毆打曾健超的七警家屬及處理佔領運動而受影響的警員。去年11月，的總發聲明譴責中文大學示威者，要求警方止暴制亂。
警方回應稱，進行交通執法時會按既定指引，考慮每宗個案的各種相關情況，如違例事項嚴重性、違例者有否合理辯解等，以決定是否行使酌情權。任何人如被票控而需提出申訴，可向中央交通違例檢控組提出，並提供理據及補充資料，警方會就個案覆檢。