【本報訊】港鐵沙中綫醜聞不斷、工程多番延誤，九龍城食肆、商戶在武漢肺炎疫情下，恐怕等不及通車救亡；其中食肆林立的南角道，受沙中綫工程封路及疫情雙重打擊，未見其利，先見其害，不少商戶生意跌淨一至兩成，累計損失逾5,000萬元，當中至少有10間店舖已結業。
啟用日期一直延遲
有三間店舖曾分別在2014年及2015年，向港鐵及政府申請沙中綫封路索償，最終不獲受理。其間，區內食肆曾自行組織「南角道商戶苦主大聯盟」爭取關注也不果；食肆難抵貴租及生意慘淡夾擊，寧損手離場。
九龍城區區議員吳寶強表示，早前曾向地政總署查詢現時受影響的個案，惟對方回覆稱16個受影響商戶個案中，未有一間賠償獲受理。吳寶強直指，申請索償要求嚴苛，需提供非常詳細單據與財務報表，未必每個小商戶都懂如何處理。
港鐵在九龍城南角道的工地，屬沙中綫宋皇臺站出入口接駁行人隧道地盤。自2013年3月動工，長期封閉南角道其中一邊行車線，並將路旁泊車位移走。
其後，沙中綫宋皇臺站再受工地發現宋代遺蹟，以及港鐵偷工減料醜聞影響，啟用日期一直延遲，現時預計最快2021年才啟用。