【本報訊】港鐵近年多次發生訊號系統故障，去年9月東鐵綫紅磡站附近的列車亦發生出軌事故。有公司花兩年半時間研發人工智能系統，最快可在數分鐘內找出問題路段和列車車輪，比傳統用肉眼和其他工具檢查路軌省時和效率高。
收集振動數據 可發現裂痕
中國信息科技發展有限公司執行董事黃景兆指，該公司2016年起研發人工智能系統「AI BOOK」，花了兩年半時間，斥資100萬美元，可應用於不同行業，若將人工智能應用於鐵路網絡可提升效能，「如果用AI可以好快搵到問題路軌，列車出事率會大大降低」。
該公司旗下數立方研究中心有限公司首席增長官楊智添指，可透過列車和路軌上安裝的三維振動傳感器，在列車經過路軌時收集車身振動數據，利用AI BOOK分析數據顯示波形，判斷路軌和車輪使用情況，「如果波形比一般偏高，即係可能路軌出現裂痕需要維修，而且可以搵到係邊段路軌」，甚至可提早發現異常狀況。
他指一般路軌維修多在深夜進行，維修人員會以不同方法檢查及維修，AI BOOK只需收集足夠的振動數據，幾分鐘便可製成報告，維修人員可根據報告維修，提升維修準確度和效果。
■記者張文鈴