【本報訊】受疫情影響,早前多間巴士公司削減班次,包括新大嶼山巴士公司由本月13日起削減七條路線班次。不過有團體踢爆原本有關「削班」申請根本尚未獲運輸署批准,質疑違反專營權的相關規定,但嶼巴日前已在多個巴士車站張貼新班次時間表,有巴士司機亦稱已實行新時間表。嶼巴副總經理陳天龍承認有關申請尚未獲批,故相關公告及新時間表已抽起,重申至今未有實行新班次。
未獲運輸署批准
繼新巴城巴及九巴後,嶼巴早前網上公告受疫情影響,乘客量顯著下跌,故上周五起調整七條路線的服務,其中來往塘福及梅窩碼頭的4號線,將全日暫停服務:由大澳及昂坪來往梅窩碼頭的1、2號線亦將會全日削班。大澳永續發展教育工作室執行幹事謝世傑透露,嶼巴本月13日起削班,但他向運輸署了解後,發現相關申請根本未獲批。謝稱,其後有關網上通告已刪除,但他分別於上周五及六於東涌及大澳的巴士站站頭,均發現調班次後的時間表,他於巴士站向司機查詢及致電客戶服務中心,均稱已實行新時間表。謝批評嶼巴此舉不但違反專營權規定,巴士削班亦將進一步影響居民出入。
陳天龍接受查詢時承認,調整班次的申請尚未獲批,故現已抽起有關公告。對於巴士站已貼出新時間表,他稱可能屬誤會,「站頭應該收晒,係咪有零星收漏咗」。對於未獲批便貼出削班通告,「同地區人士商討過,亦入咗信畀運輸署,但審批需時,係時間上大家match(配合)唔到」。
運輸署回覆,現審視有關申請,會考慮乘客量下降幅度、班次減少後預期的載客率等因素。署方得悉嶼巴13日起調整七條路線後,已即聯絡嶼巴要求盡快移除所有相關通告,並重申在未獲批前,嶼巴不得自行調整巴士服務水平。
■記者鍾雅宜