【本報訊】港鐵昨公佈去年業績，受本港動盪局勢影響，香港客運業務罕有由盈轉虧，蝕5.91億元，為2007年兩鐵合併以來首次。行政總裁金澤培形容，去年是港鐵通車40年以來最具挑戰一年。港鐵估計社會運動影響高達23億元，當中包括車站設施維修、商戶減免等措施。面對來勢洶洶的疫情，港鐵初步估計首兩個月對港鐵財務影響達13億元。
金表示疫情對港鐵造成一定營運及財務壓力，2月未經確認客運量減48%。不過他沒正面回答會否裁員及今年財務的負面影響會否較去年23億元更大。
經常性業務利潤跌44.8%
港鐵去年有10宗導致列車服務延誤31分鐘或以上事故，罰款8,650萬元，連同分享利潤機制撥款，今年有近2.9億元作票價回贈。至於港鐵會否減價，金澤培稱將按票價調整機制行事，港鐵已承諾今年不增加八達通乘客實質車費。對一筆約13.7億元、與港府有爭拗的沙中綫額外項目管理費，港鐵稱會根據合約安排與政府商討，尋求解決方法。是次今次業績並未對該開支撥備。問到去年9月紅磡站列車出軌會否有高級管理人員問責，常務總監劉天成指會採納調查報告建議，約見相關人士，或會處分。
去年港鐵來自香港物業發展的利潤約57億元，按年升1.2倍。港鐵未來12個月計劃推出三項物業發展招標，包括日出康城第十三期、黃竹坑港鐵上蓋項目第五及六期，共提供約4,050個住宅單位。
港鐵去年純利119.32億元，按年跌25.5%，每股盈利1.94元；派末期息0.98元，可以股代息。全年股息1.23元，按年升2.5%。期內經常性業務利潤大跌44.8%，至49.8億元；基本業務利潤105.6億元，按年跌6.2%。港鐵股價昨收報43.45元，升0.9%。
