【本報訊】港鐵列車在紅磡站出軌事故，調查報告指是軌道維修人員認知不足所致，專家及議員均認為事件明顯涉及人為疏忽，無論基層員工或管理層應反思責任，改善整個維修保養機制，避免同類事故再次發生。
最高罰2,500萬
實政圓桌立法會議員田北辰認為，事故核心問題是人為疏忽，涉事維修人員未有持續檢查軌枕狀況，認為事件正好讓高層反思有否做好培訓前線員工的工作，因為所有前線人員的疏忽或經驗不足，最終也是管理層責任。至於根據懲罰機制，港鐵最高只是被罰2,500萬元，他形容港鐵今次「大步檻過」，是時候考慮新的罰款機制，懲處可能造成重大傷亡的事故。
立法會議員林卓廷指事故令公眾對港鐵保障列車安全的信心盡失，港鐵必須正視維修質素監管問題。港鐵過往一直自詡維修表現專業，然而報告明確表示維修人員對於路軌情況認知不足肇禍，證明港鐵在維修服務有改善地方，促請港鐵必須全面檢視監管系統，確保安全。
香港工程師學會理事張年生亦指出，調查報告已解釋有維修人員認知不足，「英文係講佢有knowledge gap，接近話佢根本唔識個問題」。他認為事故有機會因維修人員經驗較淺，又或訓練不足所致，他亦認同委員會在報告內建議引入新監察設備，並以遞進方式，設立不同層級監察指標，改善陋習。
■記者黃麗英