【本報訊】政府年內展開全港廢紙回收服務計劃，環境局局長黃錦星表示，計劃料可穩定本地廢紙的回收量及價格，保障業界約5,000個就業機會。環保署副署長郭黃穎琦預料日後廢紙的回收價較現時市價每公斤4至5毫高。綠惜地球總幹事劉祉鋒表示，計劃可確保收紙價，但僅屬中期方案，長遠需增加本港造紙的吞吐量。
預算案建議下年度起每年預留不少於3億元推行廢紙回收服務計劃，環保署將聘請承辦商，從全港各區收集廢紙篩選、分揀及打包，再出口循環再造。環境局局長黃錦星昨出席記者會時表示，計劃將於下半年展開，透過公開招標聘請多個承辦商，有助穩定本地廢紙的回收量及價格，保障回收業界約5,000個就業機會，令「執紙皮婆婆」等從業員有較好的回報。
電動小巴最快2023年服務
環保署副署長郭黃穎琦則指，公開招標的合約會訂明需給予前線的最低回收價，「𠵱家市價係每公斤4毫至5毫，到時計劃係唔會低過市價」，並稱釐定價格時會參考市場最新情況、業界意見、回收商的需要及困難等。她又指，公開招標合約設不同噸數組別予承辦商選擇，「承辦商可以選擇適合嘅組別入標」。
綠惜地球總幹事劉祉鋒認為政府介入市場，可確保回收價，避免拾荒婆婆因紙價暴跌而放棄執紙皮，廢紙被迫送往堆填區，但形容計劃僅屬中期方案，因為內地等國家將拒收外來廢紙，本港需於本地回收，「環保園有一間造紙廠，希望造到合格嘅紙漿」，亦可售予內地、台灣及東南亞等國，長遠增加本地吞吐量，避免因其他國家拒收廢紙造成紙價不穩。
電動公共小巴先導試驗計劃將在約40輛不同路線的公共小巴進行，以有固定路線的綠色小巴為主，預計最快2023年投入服務，但電動小巴曾在港測試失敗，環保署副署長馮浩然表示，香港的小巴型號及大小獨特，過去試驗的型號未必適應香港的需求，經生產力促進局研究後，相信今年可找到適合生產商。電動渡輪亦同期試驗，料於2022至2023年度推出。
■記者李雨夢、曾偉龍