醫護罷工五天，起首引來林鄭撩交嗌式責難「不會得逞」，惟最終迫使政府局部封關。醫護能引起全城集氣，但相對其他行業，工運之路仍困難重重。
「在香港，罷工真的很難」
「港鐵新動力」是一個新近成立的港鐵工會，他們向港鐵提出加強保護裝備、封關等訴求，並於2月7日，發起特別會員大會並投票應否罷工，贊成罷工以大比數通過。考慮到港鐵可說是香港的交通命脈，眾人亦引頸待盼有其他行業繼醫護後接力罷工，此消息確實振奮人心。然而，2月11日，港鐵新動力與高層談判後，宣佈暫緩罷工行動。
「在香港，罷工真的很難。」負責財務的Chloe，在宣佈擱置罷工之後如此慨嘆。她解釋道：「大比數通過罷工，但實際人數其實很少。我們工會現時只有800名會員，投票的僅有171人，贊成罷工的真實人數，不過是119。」港鐵若有三萬員工，119這個數字，實在有點微不足道。「若果罷工的人職務較集中，例如全部都是觀塘綫的車長，罷工還可以有用。但事實不是如此。」工會的理事考慮再三，最終決定暫緩，只因不想犧牲得來不易的同道：「這800名會員，真的很難得，我們不想為了一次無效的罷工，犧牲所有。」
「以我們做例子，港鐵是壟斷了香港鐵路業的，令很多員工都會擔心，若被解僱，或許真的無處可去。」歸根究柢，回到港人不敢犧牲的老問題。對此，Chloe表示理解：「工運，基本上就等如將自己的飯碗扔向政府或僱主，但是，香港的文化都是以自己為先。」她並不是批評港人，回歸以後，沒有集體談判權致令工會積弱，有資源的團體亦未曾成功教育群眾工運的權益，「現時我們的處境，就像要追回20年前沒有做過的事。」