【軸芯人物】模擬嗰條濕滑嘅公路 的士佬教飄移救車

【軸芯人物】模擬嗰條濕滑嘅公路 的士佬教飄移救車

【軸芯人物】
的士,可說是道路上最普遍的車種,但很多人卻不知道,它是一部後驅車,一樣可以做出優美的飄移(或稱甩尾)動作。開辦飄移駕駛學院的陳子健(Robert),看準了的士的特點,將一部平凡不過的交通工具,化身成飄移的士。

在香港,當然沒有道路可以容許汽車飄移,隨意在路上飄移亦會觸犯法例,切勿嘗試。因此,Robert所開辦的飄移駕駛學院Drift Academy,便將課室移師私人場地,地方夠大夠闊,亦可保證每位學員都可在安全情況下學習。Robrert每次開班除了要租用場地,基於安全考慮,亦須準備多一部水車將地面噴濕,目的是令路面濕滑,降低輪胎與路面間的摩擦力,使車輛可以在較慢速情況下產生甩尾,同時學員亦較易去掌握車輕在甩尾時的動態變化。

由於在道路上飄移是違法行為,飄移課程須在私人場地進行。

的士一樣採用FR後驅佈局,雖然馬力較低,但一樣可以做出優美的飄移動作。

Robert會定時舉辦飄移試乘活動,就算沒有車牌也可一嘗當中刺激。

的士並無特別改裝,只用上較窄輪胎以降低抓地力。

已考獲的士牌的Robert希望將飄移技術普及化。

學員Simon認為Robert很有耐性,教學方法講求循序漸進。

配合模擬器輔助,可先讓學員掌握基本轉向及油門操作。

模擬器輔助 A牌都學得

學習車款方面,選用的當然是FR佈局後驅車,分別是棍波版的Nissan 300ZX,以及配自動波的Lexus IS300,換言之,就算只得A牌(自動波車牌),一樣可以學到飄移。留意所有車的後胎都採用特別窄的尺碼,作用都是要降低抓地性,方便飄移。至於飄移的士,Robert笑指它並非供學員學習,因實際上它是一部可營業的的士;Robert睇中它的原因固然是認受性高,而且更是100%後驅車,加上偏低的馬力對他來說反而更具挑戰性;Robert更認真到於兩三年前考獲的士牌照,成為的士司機,希望透過飄移的士,將飄移普及化,所以常會用這部飄移的士作試乘體驗,為大眾帶來另類刺激及歡樂。

Robert開辦飄移駕駛學院的目的,除了是推廣這項活動外,在駕駛者層面來說,飄移就是當車輛失控時的一套救車技術,其實也是安全駕駛技巧,尤其在下雨時,萬一車輛出現失控,在意外臨近發生前,有準備,總比毫無準備安全得多。

飄移駕駛學院現提供三類課程,包括進階駕駛、雪地駕駛以及後驅車失控駕駛,主要都是針對汽車在失控的情況下尋找控制性,如日常生活中,或於雪地自駕遊時,萬一出現狀況時應作出怎樣的修正及挽救,有助脫險解困。Robert補充,以後驅車作飄移或是甩尾,其實都即是失控,失控時最重要是鎮定,很多人第一個反應都是猛力踩迫力,但其實此舉反而會令失控情況加劇;正確方法是雙眼必須盯緊想前往的方向,然後作反手軚及油門收放去修正。要掌握飄移其實並不困難,不過要做出優美動作,還要在失控中保持受控性,就真是易學難精。有見及此,初學者會先以模擬器練習,掌握控制轉向及油門的技巧,之後才會進行真車練習,通常在完成一日課程後,大部份學員都能成功飄移。

Drift Academy後驅車失控駕駛課程
全日班,包括兩堂模擬器及1日實車訓練
學費:$13,900 價錢已包括當日午餐、車輛、場地、輪胎、燃油及一切損耗

大部份學員都可在一日的課程中成功學到飄移,完成課程後更有證書頒發。

的士司機位變為賽車桶座,仍然可以做生意。

學員用車Nissan 300ZX,配棍波。

Lexus IS300配自動波,A牌人士一樣可參與。

噴濕地面,降低抓地性。

採訪:果籽汽車組
攝影:果籽攝影組