【玩物達人】只為開心不求發達 Q車工藝童心變事業

【玩物達人】只為開心不求發達 Q車工藝童心變事業

【玩物達人】
玩具車有很多種,有人會收集鐵皮車,有人收集精細的模型車,亦有人收集Q車。吳肇威(Wilson)專門收集Q車,收集過千部後已沒有再統計,近年更自資推出自家品牌的Q車——Tiny Q。

首先由Wilson解答何謂Q車,「Q車原先由日本廠商於1978至1979年推出,是一種回力車,目的是讓大人與小孩都能一起玩。它的比例較有趣,與一般玩具車不同,前輪小,後輪大,我們稱之為Q車,這也是Q車的法則,車身長短則視乎車形。」

Wilson約十歲時首次接觸Q車,那是其父親從日本公幹買回家的手信,「當時覺得它與常玩的合金車很不一樣,非常有趣。Q車的前後看起來很像真車,但側面看就像BB般。」直到Wilson長大後到外地留學,逛街時偶然再見到Q車,勾起童年回憶,再度對Q車產生興趣,於是就廣尋Q車。

Wilson收集過千部Q車後,已沒再計算數量,現主力收集稀有的首辦Q車。

稀有首辦 瑕不掩瑜

「Q車的原產地是日本,所以就瀏覽日本拍賣網站,但日拍要有日本人賬戶,又要懂得日語作溝通,於是我就下苦功學日語。」想當年,還沒有日本代購,Wilson只能在日拍網逐一嘗試與日本人溝通,最後他找到一位日本人肯幫他投標,條件是Wilson要幫他在外國買玩具作交換,「這段關係非常有趣,就像網友,沒見過面,只講信任。我們十多年都沒見過面,但卻互相幫忙。」Wilson表示,十多年後才與這個朋友首度見面,「初相識時他才剛畢業,見面時已有女兒了。」

當Wilson收集Q車有一定年資後,就想收集一些款式較特別的,但有些Q車車款沒有廠商生產過,「於是我就去找由原型師或首辦師做的Q車,車款比較稀有,亦比較昂貴,那時還在讀書,會不吃飯幾個月儲錢。」Wilson投得了人生第一部首辦Q車,是一部黑色的Mercedes Benz 500 SEL,「當時入手幾經掙扎,因為要四位數字,小時候買的只是數十元。」特別之處是車上的標誌,「由很薄的電蝕片裝上,還有這車款沒有大量生產過,直至現時也沒有其他牌子推出過這款車。」他表示首辦Q車有不少特色,「原型師可能本身只製作了一兩部,是全人手製作,由一塊正方形或長方形的造型原料中慢慢雕出來,很有味道,它可能有點瑕疵,不像現時的玩具般完美,但卻保留了人性化的工藝,所以有些Q車要洽談很久,對方才肯出讓。首辦Q車沒有商業因素,比較稀有,一部起兩部止,我覺得價值很高。」

Wilson不只收集Q車,2017年還推出自家品牌——Tiny Q,「我收藏了很多首辦,每位製作者都有不同的特質,有優點也有缺點,我盡量用我僅有的知識將這些優點集結起來。一部首辦Q車由數百元至數千元不等,我將所有特點濃縮起來作大量生產,變成數十元都可以買到。」

頭燈反光 前輪轉向

他表示自家Q車的特點是有很多組件,為求做好不計成本,「我們的目的是追求像真度,例如一部Q車會包含了反光杯,令車頭燈看來像真車般反光,我們的Q車可以轉向,可以左轉右轉,常言道拍攝的汽車如果可以轉向會更有味道。」

Wilson的Tiny Q就連包裝盒亦很有心思,Q車可從前蓋打開取出,而且特別設計了一個快拆底扣,車底不用螺絲也能將Q車穩固於盒中,而且即使不拆包裝,也能從多角度欣賞盒中Q車,甚至可打燈為Q車影相,非常為玩具迷着想。短短兩年多,Tiny Q已推出過百款車,包括不同車款和配色,難免令人覺得生產Q車很賺錢。Wilson坦言生產玩具十居其九都不太賺錢,「不是說製作玩具一定虧蝕,但肯定不是會賺大錢的業務。不過,製造玩具能給我很大的滿足感,能認識一班志同道合的朋友,讓我保持着一顆童心,開心地製作玩具,我覺得很有意義。」

Tiny Q目前已推出了過百款Q車。

Wilson特意請原型師為他製作這部首辦Q車,除了舊化塗裝,還可見到車頭零件,頭尾燈均可着燈。

小小的首辦Q車,細緻得連軚盤和波棍都仔細呈現,難怪可賣數千元一部。

送豬迎鼠,這款運豬車特別與餐肉品牌合作,非常地道。

這款連情景首辦Q車,很有賽車感覺。

Wilson收藏的第一部首辦Q車,Mercedes Benz 500 SEL。

facebook : TINY Q

記者:馬子聰
攝影:伍永健、徐振國