【本報訊】連續三日遇劫的非法油站，車用柴油（油渣）每公升只售5.4元，較油公司油站每公升約13至15元的柴油零售價平約六成，有業界指由於油公司壟斷性經營致油價高企，令小型運輸商捱貴油難以營運，非法油站遂應運而生，估計可能有多達四至五成「搵食車」曾光顧非法油站。
陸路交通運輸業大聯盟召集人蔣志偉直指現時油公司冇王管，商用小車主更是被剝削的一群。他解釋，大型運輸公司或大車隊到油公司油倉直接取油，又或是以特定油卡到油站入油，據說批發價較零售價便宜超過一半，即每公升低於7元，但現時批發價欠缺透明度，令外界無從監管，他認為當局必須正視及採取行動。
轉售柴油無從監管
據稱，非法油站每公升柴油價可低於6元，質素與傳統油站無大分別，可見傳統油站食水之深。近年部份買家以批發價向油公司購入柴油後，轉交非法油站出售，令非法油站問題加劇，蔣志偉亦承認非法油站存在安全隱憂。
另有業界透露，自2008年7月開始政府取消柴油稅，轉售柴油不再涉及逃稅，海關無從監管，只能靠消防處跟進其他相關違法問題，監管力度大減。蔣志偉補充，政府向油站租用的官地收取高昂地價，據悉某些油站因此要將每公升燃油零售價提高兩元，政府有份造成油價高企問題。
■記者周鴻熙